Recensioni dei clienti per CTEK XS 0.8 Carica batteria 12V 0.8A

dispositivo molto affidabile per le batterie di tutti i tipi. Ho 10 pezzi di esso e tutti i miei auto e moto appeso costantemente quando non in uso per questi caricabatterie. Per la conservazione delle batterie, a mio parere il caricabatterie. rapporto qualità-prezzo è stato del 100%. Anche conveniente è il cavo di carico supplementare. Viene montato direttamente alla batteria e quando il caricabatterie deve andare, allora è sufficiente collegare via il cavo del caricabatterie. La spina, si può molto elegante in un posto dove fix e quindi sempre rimane sulla batteria. Così si può batterie che sono difficili da raggiungere, collegare di nuovo in pochi secondi. L'acquisto qui su Amazon lavorato come sempre perfetto!

Avere la mia gamma di XS 7000 per scopi di ricarica veloce e XS 800 (modello precedente) integrati per la ricarica questo CTEK XS 0.8 filo, perché devo fornire più veicoli alimentati a batteria. Come tutti già più gestibile in uso, e la XS funziona 0.8 per la completa soddisfazione e 'inoltre tecnicamente un po' più sofisticato rispetto al suo predecessore. Naturalmente si potrebbe anche avere un dispositivo simile di qualsiasi produttore al supermercato per comprare (prezzo inferiore), ma i proverbi come "chi compra a buon mercato, acquistare costosi" non arriva per caso, dal momento che il funzionamento di un canone e lo scarico è un processo di ingegneria elettrica e termica, il sotto costante supervisione non deve naturalmente andare avanti Profigeräte vonstatten. Sono sempre stati soddisfatti con l'attrezzatura di CTEK e imparato qui su Amazon al prezzo migliore con lo sviluppo di acquisto impeccabile. raccomandazione di acquisto chiara sulla base dell'esperienza empirica.

Piccolo caricabatterie a portata di mano, particolarmente adatto per i motocicli di svernamento, sono stati anche il modello precedente e CTEK caricabatterie non vincere umsonnst quasi tutti i test. Questo piccolo caricabatterie è adatto anche per batterie per auto, come caricabatterie di mantenimento. Sarebbe comprarmi subito, in modo che possa solo raccomandare ciascuno!

acquistato come un ulteriore, in quanto le moto con terminali CTEK sono stati dotati, invita eccezionale. La successiva carica di mantenimento mantiene la batteria in realtà vivo e invita loro non rotti come dispositivi più economici. Funziona alla grande. Tuttavia, non crea anche questo dispositivo per consentire la batteria consumato nel nuovo stato. Che peccato. Ma in fondo scarica o solfato rigenera bene. Uno dovrebbe essere solo chiaro che a partire batterie sopportare solo circa 60 cicli di ricarica, fondamentalmente "mitkriegen a" (per circa il 50% Entladfung) ,, e scarica profonda! Così può minimizzare il danno, naturalmente, solo, ma buono. Bigger batterie (auto) devono rigenerare essere selezionati come un caricabatterie e una versione più forte, ma il negozio funziona anche con la presente ed è quindi solo una questione di tempo. Per i soldi non solo in vendita, ma ben rifinito e soprattutto funziona perfettamente, tensioni e le correnti sono rigorosamente rispettate, e non distruggono la batteria come alcuni caricabatterie a buon mercato! Consigliato!

Ho dovuto portare una moto e una batteria convertibile durante l'inverno. Entrambi veicolo non venire in inverno per l'uso. Così, a soli 2 caricatori ordinato. Beson Dert pedaggio l'adattatore (è anche possibile acquistare più solo), che viene avvitato con anello stazionario ai morsetti della batteria e un berretto di schizzi (buono per moto) ha. Il connettore è nascosto dietro il coperchio della batteria e li strappa fuori quando il caricatore deve girare. Nel vano motore della macchina, anche montato un tappo. Quale posso ora, senza aprire il cofano motore, le dita e collegarlo. Tutto ha funzionato perfetto e pronto alla presa di corrente. Il resto è il caricatore completamente elettronico per tutto l'inverno. Dopo 2 mesi, una volta fatto un tentativo di avviamento. Motore avviato immediatamente. A causa delle numerose possibilità di applicazioni adattatori bene, a seconda delle proprie esigenze, adattabili. raccomandazione buy assoluto, in particolare a causa della soluzione adattatore montato in modo permanente.

La mia domanda era: Con la carica 0.8A batterie attuali da 1,2 Ah a essere troppo pesantemente sovraccarico! Quella era la mia paura. Ma, e questo non è possibile dalla descrizione sul lato di produzione abbastanza evidente: Il caricabatterie regola potenza a. Ho misurato e la mia batteria 1,2 Ah (anche per questo ho comprato l'unità), è caricato con un massimo di 150 mA. (Per i non qualificati: Come regola batterie al piombo deve essere caricata con circa 1/10 della sua corrente nominale della batteria di capacità 5Ah con 0.5A ecc). Va bene, il dispositivo è veramente adatto da 1,2 Ah. In compagnia siamo più batterie di scarto 5Ah che ho fatto il numero di volte. può significare il dispositivo, naturalmente, non, ovviamente era batterie di scarto, quindi già etichettati come difettosi. batteria in modo corretto completamente scarica, non è in carica il Ctek. Tutto sotto 2 a 4V tensione nominale non riconosciuto l'Ctek come batteria. Con diverse batterie era una cella difettosa (probabilmente guidare circuito), anche qui, il Ctek salvare nulla. Se un difetto fisico, è rotto solo rotto (si riconosce bene che la tensione della batteria non supera 12 V, per 5 [cellule] x 2,2 V = 11V). Ma io sono, dopo tutto, possono rivivere 2 batterie (da ca . 10 batterie di scarto), che ora rimangono costanti a riposo a 12.6V. Inoltre è stato desolfatata lunghezze differenti a seconda della batteria. In teoria, la desulfating è ovviamente grande, in pratica si può discutere intenso (come in numerosi forum su internet). Sicuramente la batteria Ctek desolfatata dipende di lunghezze diverse, e che mi mostra in anticipo che la Desulfatierungsfunktion opera dipendente dallo stato. Sia nel lungo periodo aumenta la durata, è difficile da dire senza serie intensiva di misurazioni. Danno non è certo, dunque: la funzione bene.

Dal momento che ho voluto risparmiarmi il armeggiare annuale l'espansione della batteria installata, questo è stato un banco di investimento utile. Breve installato sulla batteria, e l'attacco rapido nascosto eleganza nel vassoio portautensili. In caso contrario, è sufficiente collegare, collegare la lattina e pronto. L'unità dipende attualmente ininterrottamente dal eingen settimane di riposo e monitora la batteria.

Il dispositivo è molto utile. Ora è circa 2 mesi collegati alla batteria moto. Poche ore dopo la ricarica, il LED di impulsi o carica di mantenimento è affrontato. Il caricatore difficilmente si scalda, che mantiene la dissipazione di potenza bassa. Sono molto soddisfatto.

Questo caricatore con 0,8 A di uscita è l'ideale per le batterie più piccole. Io uso questo caricabatterie per ricaricare la batteria del mio moto. Semplicemente usando i morsetti chiusi o terminali ad anello collegare la batteria, spina nella presa, finito. Tutto il resto è fatto da caricabatterie da sola. Molto buona fattura del dispositivo e il cavo.

L'unità è stata il 20.09.2012, è stato collegato e funzionante. Fin qui, tutto bene. Tutto molto semplice. ist die Schön, anzuschraubende, connettore, che lo rende molto facile e veloce. Il LED forniscono sempre informazioni che sono attualmente in corso. Fino a poco tempo, 10.01.2013 e dal momento che il problema ha cominciato. Il dispositivo non è più in carica polso è, punto 6. Non è morire. Quando un nuovo 12V10AH batteria lontano sempre dopo circa 1 settimana. Ora, allo stesso batteria dopo 4 settimane ancora. Ora non si sa, è ancora la batteria carica, totgeladen, o no!? Così denuncia. E ora si fa bello. Amazon dice: scrivere e inviare al costruttore. Produttore dice: inviare al venditore. Freddo o!? Un vero punto di forza per Amazon. Finora, mi sono immaginato qui alla pagina giusta. Peccato per entrambi: per il dispositivo e Amazon.