Recensioni dei clienti per Garmin Nuvi 2597 LMT dispositivo di UE di navigazione (a vita gli aggiornamenti delle mappe, abbonamento premium traffico, 12,7 centimetri (5 pollici) touch screen)

Proprietà me il Navi come un sostituto per il mio vecchio Navigon acquistare superiore (a causa dei biglietti costosi per il Navigon) è stato il avanti e indietro: Garmin vs. Tomtom scorso ho finalmente deciso sul Garmin, in quanto reagisce semplicemente più veloce (testato in negozio), il Navi può essere rimosso dal supporto (a TomTom Via 135 deve ogni volta che la ventosa con contachilometri). Ho anche trovato il design molto accattivante. casa imballata, caricata (sul computer), e accesa. Il programma di Garmin Express, che incidentalmente è chiaramente configurato, ho l'ultimo aggiornamento mappa draufgeladen (durata 25 minuti) e il firmware. Stupito, mi sono reso conto che anche in casa riceve GPS. Pochi giorni dopo, ho provato il Navi in ​​macchina su un lungo viaggio in auto (autostrada, città e autostrada). Pro: - GPS è sempre un paio di secondi, trovato- Molti Einstellmöglichkeiten- Si può oratore percorsi diversi -Selezionare con il suono eccellente e il volume Super SOSTEGNO- Il touch screen risponde rapidamente e l'input vocale funziona tadellos- La batteria dura relativamente lungo naviga il Navi perfetto, cioè, dice nella fase iniziale, come si deve guidare, c'è il caso di un ingorgo in pochi secondi un nuovo itinerario, l'indicatore di corsia è chiaro e facilmente riconoscibile. - Sarà diretto non solo con i nomi delle strade e sinistra / destra, ma con annunci del tipo: "Dopo che la casa marrone a sinistra" o "dopo il semaforo" - Il caricabatterie da auto si inserisce perfettamente nella presa accendisigari e non traballare. - UpdatesCon Durata: - Tolleranza zero per violazione di domicilio della velocità (sarebbe meglio se si potesse impostare una tolleranza, quindi non è a 1 chilometri all'ora troppo avviso) - Collegamento al cavo dovrebbe essere in una posizione migliore in giù in modo che nessuno ci può fare fuori la spina nel connettore. Raccomandazione: una protezione per lo schermo collegato a quest'ultimo, il display è protetto e il dispositivo risponde altrettanto bene come prima. Conclusione: Devo ammettere che sono una persona molto esigente. Ho considerato avanti e indietro lungo e si sono incontrati con il Garmin la decisione giusta. Si può consigliare senza riserve.

Con brutta esperienza che non può servire! Una volta ricevuta la Navis che ho registrato è inserita una scheda micro SD da 4 Gb, mappe aggiornate, caricato un paio di gadget gratuiti da e se ne andò la corsa. Per lo più mi incrociato guidato da Schleswig-Holstein e Amburgo, sempre ero diretto alla mia destinazione in modo affidabile. In particolare, l'assistente di corsia funzionato brillantemente. Ma il collegamento con il traffico funziona bene: questo viene visualizzato in un ingorgo che ha davanti, quanto aumenterà il tempo di viaggio previsto, le alternative sono disponibili - io no. Quindi non ho avuto l'esperienza che la scheda non è aggiornato (due fermamente stabilito Tempo 30 zone non sono state me mostrato molto che posso ancora contribuire alla Gemeckere). L'istituzione del Navis come un mani è andato liscio e più importante: l'altoparlante è di buona qualità! Una nota finale sui criteri negativi elencati in altre recensioni: Ho la netta sensazione che il problema non si siede prima di rado Navi (e deve essere, pertanto, non può essere sempre la colpa sul Navi). Ad esempio, una operazione di Navis senza cavo di ricarica ha poco senso, perché poi l'accoppiamento al traffico manca, per le varie voci di menu nelle altre selezione del target sono già ricevuto, anche una cosiddetta "immagine notte" lì (anche nel tunnel!), Una perdita di segnale che potevo né determinare l'Elba in NOK tunnel rimane dopo la data da me l'esperienza, l'impossibilità di impostare una tolleranza sulla velocità, ma dal momento che io sono anche un mistero il motivo: troppo veloce è troppo veloce. Per questo è necessario scavare in profondità nel dubbio Navi Portemonaie, si ottiene m. E. Tuttavia, la qualità e quindi, anche se i costi sostenuti con altri produttori per l'aggiornamento della mappa, sia verranno conteggiate, il problema dei costi appare in una luce più favorevole.

Non essendo un grande fan di Sat Nav devo dire che questo è favoloso. Acquistato settimana prima di andare in vacanza negli Stati Uniti, giusto in tempo per scaricare mappe aggiornate degli Stati Uniti, che ha preso un paio d'ore, ma è valsa la pena. Sat Nav lavorato minuti dopo il nostro arrivo e ci ha portato ovunque abbiamo chiesto a, e anche intorno ad un percorso deviato a causa di un blocco della strada. Immagini molto chiaro ed è facile da usare per trovare ristoranti, negozi e attrazioni. Ha avuto una risata a pronuncia di alcuni dei nomi di luogo degli Stati Uniti. Il Garmin è un sostituto per un Tom Tom che avevamo acquistato un paio di settimane prima, ma che non ci permetterebbe di caricare le mappe degli Stati Uniti. Consiglio vivamente questo prodotto.

Acquistato questo il giorno in cui è stato rilasciato nel Regno Unito. Amazon spedito il giorno prima ed è arrivato il giorno del rilascio. Ho posseduto molti dispositivi Garmin in passato, ma mai una macchina 'navigatore satellitare' dedicato - in precedenza usato un vecchio Garmin Oregon, che deve essere di circa 10 anni ormai (anche proprio Treking / outdoor palmari dispositivi Garmin). Questo Garmin (2597LMT) è stato un aggiornamento del fantastico: visualizzazione chiara, mappe 3D, indicazioni vocali e di immissione della destinazione facile. Gli avvisi sul traffico sono un bonus troppo. Due giorni dopo aver ricevuto questo Garmin, ho provato 'rabbia' su una settimana di vacanza in Cornovaglia. La facilità d'uso e l'accuratezza delle direzioni sono eccellenti. Arrivati ​​alla casa per le vacanze, un pulsante rapido trova il supermercato più vicino e ci ha indicato lì. Mentre in viaggio, la funzione 'avanti' ha mostrato di carburante, servizi igienici e un rinfresco durante il viaggio ed i ritardi dovuti al traffico sono state aggiornate come siamo andati (con l'opzione di ri-percorso per evitare). Questa 5 "versione cinematografica è grande (e trasparente) sufficiente per l'uso senza essere troppo grande da portare in giro una volta che si ottiene dalla macchina - credo che il 7" versione sarebbe più di un dolore da portare (anche con la fidanzata / moglie / borsa di fidanzata per memorizzarlo!) .i consigliare questo dispositivo!

Io do 5 stelle forse poco oggettivamente perché ho comprato per sostituire un tam-tam 5 anni fa ero fino al tappo ... non riuscendo sempre quando avevo bisogno di più aiuto. mappe Garmin sono molto buone, con informazioni ancora corsie. istruzioni verbali includono i nomi delle strade ben pronunciati. Contro ogni previsione guidano molto bene anche nelle gallerie infernali della M-30 (se non li conoscete, sono molto lunghi e hanno molti rami all'interno, dove nessun GPS, in modo che il browser deve guardare per tutta la vita). Gli unici inconvenienti che metterebbero si sono interfaccia utente, ad esempio, non è possibile rimuovere il suono dal touch screen, senza rimuovere il tutto, la scrittura di un indirizzo deve iniziare con la città anche sempre la stessa ... insomma, piccole cose migliorabile.

Un grande, molto bello Navi. Sono un cliente die-Navigon, ma Navigon ha purtroppo acquisita da Garmin. Sul Garmin, non avevo grandi aspettative (un Garmin usato per avere con la quale non ero così felice), ma sono molto sorpreso positivamente. Il display con il suo 7 "è enorme e leggibile. La ricerca satellitare è molto veloce e il ritrovamento percorso è anche corretto. Quello che qui manca l'opzione" 3-Route ", come lo so da Navigon. Atti La scheda stessa molto chiaro e si può scegliere diversi disegni (l'aspetto Navigon nel mio caso). la presentazione in sé è grande, ma mi sento momentaneamente sopraffatto dalla POI. (Come è fuori chi non è ancora capito.) l'assistente di corsia opere bene finora ed è fatto sensibilmente. i voti che uso la voce di default, dal momento che la funzione di controllo vocale. Se scelgo una voce non-TTS venire sotto il controllo vocale qualsiasi annuncio di più. Tuttavia, la voce normale è anche ok, qui posso non si lamentano. gli annunci venire presto e in modo adeguato, anche se la voce da e "est" per alcuni suoni (z. B. suoni Street West ANELLO poi come Westling). mi dà fastidio, ma non oltre. Il display sulla navigazione sono tutti bene finora, ma un grande svantaggio (che porta anche alla deduzione 1 stella) non trovo bellissimo: link sottostanti sempre solo la velocità di guida e questo non possono essere cambiati. Qui vorrei essere selezionato come mostrato con il tasto destro l'opzione visualizzazione (ora di arrivo, rimanendo da percorrere chilometri, etc etc). Che questo non sta a me è incomprensibile, soprattutto non a tali apparecchiature ad alto prezzo. Tutto sommato, il menu molto chiaramente e con Garmin-Express e / o al sito web di Garmin è possibile un sacco di veicoli supplementari (per la visualizzazione mappa) e persino più voti e scaricare altri gratuitamente. Il grande successo è il controllo vocale per me, perché questo è il mio "espressione" attivato e tutte le funzioni importanti (inizio navigazione verso l'indirizzo, preferiti, fermata navigazione, scheda video, e ed e) domina. Proprio come il Navigon potrebbe ancora negli anni '70, prima che sono stati acquistati e quindi non è più nel 72er e più anziani è stato. (Un ladro del male è pensare;)) posso solo consigliare la visione per il 5 ° stella manca secondo il basso a sinistra il passaggio. Con un Navi più piccole o niedrigpreisigeren darei 5 stelle qui, con quasi 250, - Euro mi manca un po 'qui. Modifica / Addendum: Il supporto Penso che è grande. Il cavo per auto è collegato direttamente al titolare, per la ricarica su PC c'è un privato. Quindi non sempre quando il cavo Navi umtüteln ma può bloccare direttamente nel supporto (che detiene a prova di bomba) e via! Addendum 2: Nel frattempo, ho anche testato il vivavoce: Impeccabile. A differenza del vecchio Navigon assolutamente super. Ho sentito l'interlocutore bene e viceversa anche. Inoltre, la funzione telefono vocale può essere azionato. Sia che si può anche chiamare preferiti ci ho bisogno di ripetere il test, io regolare la revisione di conseguenza poi. Addendum 3: L'altoparlante funziona anche con il mio Nokia 112 (Dual SIM) meraviglioso. Le chiamate in uscita passano attraverso il primo, o la scheda SIM attiva, le chiamate in arrivo sono su entrambe le schede SIM (Navi non distingue qui). Supplemento 4 (2015/05/03): ho il Navi ormai quasi un anno e mezzo e sono molto soddisfatto. La navigazione è affidabile e preciso, il calcolo viene effettuato anche dopo lunghi "off-ore" molto rapidamente, come il calcolo del percorso anche a lunghe distanze. La leggibilità è buona e il sistema di comando vocale è solo impressionante. Soprattutto le possibilità per rendere il display più luminoso voce / scuro e modificare il volume è molto bello. Quello che ancora cerco: i dati di traffico possono anche invocare la mia lingua?

Una volta che il mio 8 anni Medion ha dato l'anima, io prima mi ausgeguckt un TomTom 135M, che io (era amazon grazie!) Potrebbe tornare dopo una settimana. La Garmin ha deulicher comandi vocali meno, come il TomTom, ma non ho bisogno di parlare, ma per navigare - per la comprensione della portata della Garmin è perfettamente adeguata. Quel poco che ho con il Garmin può parlare, posso semplicemente rausplappern, non come il TomTom, dove ho ancora a premere un pulsante sullo schermo prima Srpachbefehl (Che cosa è questo - poi sono riuscito a non mettere le mani sul volante, ma a Navi ...) la tastiera a schermo parla chiaramente più a suo agio in rispetto al concorrente, il GPS e le informazioni sul traffico sono praticamente subito dopo l'accensione a disposizione - qui il naso in avanti. Il supporto per il dispositivo a parte, cioè è possibile rimuovere il dispositivo senza tante cerimonie - in TomTom un atto quasi acrobatica Entrambi i dispositivi hanno un incomprensibile per me svantaggio -. Essi "vanno", cioè intersezioni e in particolare i radar sono tra 20m e 50m appare troppo tardi - che è super debole, il mio vecchio, vecchio Medion gioca preciso per un metro ... la bella signora in Garmin si siede e mi dice che il modo in cui, a quanto pare non è dalla Germania, o non è stato il Oltre a una cifra imparato includono - un numero di casa "! 11 è al suo" one-one "... con i numeri a più cifre, la discalculia è inesorabilmente continuare a ricevere usato per la navigazione 3D è me simpatica, come in TomTom, non così grosso e goffo .. , facilmente riconoscibile TomTom mi permette un menu al centro della strada ( "Somewhere"), il Garmin richiede un numero di casa -. brutta, ma è possibile ottenere utilizzato per avevo Garmin comprare di nuovo, sì -. credo che sarebbe bello se il Gli sviluppatori di casa Garmin potrebbero entrare in contatto con il (molto più vecchio) gli sviluppatori della casa Medion volte - forse si potrebbe anche chiarire la questione con l'inesattezza 50m davanti a una birra con i colleghi ;-)

Ho avuto questo per ben due mesi e me tutto ha ripreso Galles del Sud e il sud ovest. Volevo la funzione 'indicazioni Real' specificamente. Yards e metri non significano niente per me, quando ci possono essere 3 curve a sinistra e io non ho tempo per sedersi e stimare quanto lontano che in realtà è. Esso utilizza punti di riferimento come punti di riferimento per le istruzioni - per esempio, "prendere la seconda a sinistra", "alla fine della strada, svoltare a destra", o "girare a destra dopo la chiesa" Fondamentalmente, è progettato per offrire le direzioni, proprio come. una persona avrebbe fatto. Questa funzione è favoloso e funziona come un sogno, a meno che non ci si trova in mezzo al nulla e non ci sono punti di riferimento - anche se è probabile che se si è in mezzo al nulla, non ci saranno molte svolte a prendere uno, il rendering che problema ragionevolmente discutibile. Quando ci semplicemente non sono punti di riferimento, dà una distanza proprio come un navigatore satellitare ordinario fa. Pertanto, se si vive in qualche luogo remoto e non viaggiare lontano, pagando per questa funzione non può essere vale la pena. Lo schermo è luminoso e chiaro sia di notte e durante il giorno, il monte è sicuro, e l'adattatore si inserisce saldamente nella presa accendisigari. Una bella caratteristica è che una volta che il potere è tagliato fuori da esso si spegne automaticamente in 15 secondi - il che significa che se si arriva da qualche parte si sa e vuole chiudere in su, piuttosto che tirare su di metterlo via, si può semplicemente tirare fuori il cavo . Perde una stella, e solo una stella, a causa del fatto che non si può evitare di strade di campagna rurali. Non riesco a contare il numero di volte che mi ha portato verso il basso Pitch Black vicoli stretti e tortuosi nel cuore della notte, che sono appena sufficientemente ampia da contenere il mio tiddly piccola Toyota IQ verso il basso. Mi rendo conto che queste sono chiaramente i percorsi più veloci e / o più dirette (in quanto prende in considerazione il traffico troppo), ma francamente avrei preferito essere seduto in un ingorgo su una bella un'ampia strada a doppia carreggiata che negoziare la mia strada verso una toilette-roll strada sterrata dimensioni dove si deve invertire mezzo miglio se appare un altro veicolo! Garmin - ottenere questa impostazione in favore!

Questo è il quinto modello Garmin che ho acquistato per me o membri della famiglia dal 2008. Ho apprezzato sia lunga e buone esperienze utente con ciascuno, quindi sono un fanboy Garmin ammesso. Con quella confermati: Garmin ha superato le mie aspettative in quasi ogni modo con le caratteristiche di navigazione di questo Nuvi L'interfaccia è intuitiva e raffinato e prestazioni di navigazione è eccezionale. Comandi vocali (entrambi i comandi "fisse" per le funzioni GPS --che visualizzazione sullo schermo in modo non c'è bisogno di memorizzare them-- e la ricerca di indirizzi) funzionato molto bene. Esso offre una grande flessibilità per ottenere ingresso destinazioni (tastiera QWERTY touchscreen, le ricerche nel suo database cartografico interno e comandi vocali ogni dato ottimi risultati). Aggiungere connettività Bluetooth (molto utile a voi avere un veicolo primitivo senza Bluetooth integrato), e comprendeva il traffico a vita e aggiornamento delle mappe per il Nord America, e si ottiene un sacco di soldi. Fuori dalla scatola, si è presentato con un "pronto a funzionare" adesivo. Tuttavia, ho collegato ad un PC e controllato per gli aggiornamenti utilizzando il software "Garmin Express" di Garmin. Inizialmente questo processo è stato balky, e mi è stato presentato con un "aggiornamento e riavviare" apparente serie pronta da Garmin espresso Alla fine ho rimosso la vecchia versione di espresso dalla mia macchina Windows 7, scaricato la versione corrente di Garmin. Questo curato il problema di aggiornamento (e ci sono voluti meno di 15 minuti per il backup le altre due unità Garmin precedenza gestiti dal software espresso). Anche essere consapevoli del fatto che le navi con solo un manifesto di avvio rapido. Il manuale d'uso completo è scaricabile. pdf da Garmin. Perché quattro stelle invece di cinque? Ogni GPS Garmin che ho acquistato prima di questo aveva uno schermo opaco. Garmin inspiegabilmente costruito questo modello con uno schermo lucido ... semplicemente non è una buona scelta per uno schermo che può spesso essere usato in luce diretta del sole. Ho acquistato una protezione per lo schermo opaco schermo opaco aftermarket per attenuare questo. Infine, sono triste per segnalare il sempre-gradevole voce femminile australiano è scomparso da entrambe le opzioni integrate e sito di supporto di Garmin. Anche con questi inciampa minori, questo è un bel GPS; selezionare con fiducia.

Abbiamo comprato questa opzione per sostituire il nostro vecchio Garmin come stavamo per andare in Polonia, su strada, per la prima volta. Sorprendentemente si può mettere nella vostra destinazione, che era in cinque paesi (Inghilterra, Francia, Belgio, Olanda, Germania e Polonia) e sarà solo trovare il percorso più breve. Non dice solo, come fanno gli altri, a girare a destra oa sinistra, ma si dà il nome della strada troppo. L'unico aspetto negativo è che si vede ritardi sul percorso (in qualsiasi punto del percorso 12 ore) e chiede se si desidera prendere un percorso alternativo. In un primo momento ci hanno tenuto il percorso alternativo fino a quando ci siamo resi conto che questi ritardi sono stati spesso a 200 o 300 chilometri e non è probabile che ci riguardano, ma che le deviazioni probabilmente ci ritardare di più! Vorrei che sarebbe dire quanto lontano i ritardi erano!

debitamente svolge la funzione di base del browser. Avvia rapidamente. Calcola e ricalcola percorsi altrettanto veloce. Le istruzioni sono ben pianificati e sono chiare. In questo senso è affidabile al 100%. Ci sono voluti un po 'di tempo per abituarsi ad usare i pulsanti e opzioni. Da lì ho avuto problemi. "Abbiamo capito" ben più di 6000 km in tutto il Sud Europa. In mappatura ha molte informazioni utili. Si tratta soprattutto di stabilimenti locali e luoghi che aiutano l'inserimento della destinazione ed evitare errori. Ho i miei dubbi, tuttavia, circa i radar di informazione. Ho fatto il viaggio di una settimana dopo l'acquisto del navigatore ed ero un po 'perso con i radar fissi sud della Francia. Quando la luce del sole è molto forte allo schermo manca di alimentazione in modo che si può vedere perfettamente. Ho bisogno di vedere come funzionano gli aggiornamenti, la memoria, l'affidabilità, la facilità di aggiornamento ... In ogni caso sono molto soddisfatto dell'acquisto.

Si tratta di un uso molto confortevole GPS e corretta funzionalità. Indica possibili radar mobili e ha le mappe aggiornate bene. Inoltre, se si modifica il percorso, a trovare rapidamente un altro, non come TOMTOM che insiste sul fatto che girare intorno. L'unico inconveniente è che ha perso la copertura e non c'era modo recuperato per più di 100 km, raggiungendo anche l'autostrada. Che si trattasse di un problema di questo dispositivo o modello specifico in generale. Per fortuna, Amazon ha risposto in modo brillante come al solito.

Buon browser. Dopo 7 anni deliziati con il mio TomTom GPS rinnovo toccato. E volevo ripetere Tomtom, ma i nuovi GPS sono preso una funzione molto importante, che è l'inserimento di POI esterni (radar POI e altri interessi). Così ho dovuto trovare un'altra alternativa. Questo GPS Garmin fornisce il vecchio tomtom abbastanza bene. Mi è piaciuto di più il sistema di navigazione TomTom (Garmin costa di più per capire me come sono in viaggio), ma credo che è fatto per lui. Gli extra ha aggiornato le mappe a vita (vedremo cosa la realtà, perché poi in piccolo si dice che la vita è fino alla fine del supporto al prodotto), che è collegato al cellulare via bluetooth per vedere il traffico, e foto per uscite autostradali vanno bene. L'unico difetto che ho visto è che, quando il calcolo dei percorsi se non si allerta per strada a pedaggio (o offrire alternative per pagare i valori pedaggio se compensati o no). Solo consente di impostare se si vuole evitare le autostrade sempre o no ... In questa sezione sarebbe migliorata.

Gestione trovato molto facile. Tutto è molto chiaro. Il menu e le impostazioni sono disposti in modo intuitivo e icone molto grafiche, che rende semplice e veloce per programmare una destinazione.

Ho messo 4 stelle perché ci sono cose che potrebbero essere migliorate, come il comando vocale. Quello che mi piace è che è veloce per la ricerca di satelliti, ricalcolando percorsi, avvisi autovelox, ti avverte dei radar zone mobili e l'assistenza di corsia tra le altre cose. Quello che non mi piace è che il comando vocale deve migliorare molto e peccato sono solo poche voci di menu e non tutti. Qualche ritardo è anche notato in lontananza di radar fissi, quando si passa da un radar, il browser si sono lasciati con circa 50 metri al, ora se il marchio marchio di tutti i tempi. Si tratta di un prodotto consigliato per casuali 100x100 viaggiatori, persone che questo molte ore al volante per il lavoro .... ci sono molto più completo, ma il denaro ...... eccellente.

Se l'aggiornamento non hinhaut: go impostazioni del volume aggiuntive nel Nüvi 2597LMT impostato Attivare e haltenDann premuto fino a destra di circa 10 secondi, la schermata appare questo punti 1. Cancella tutto data2 utente. Shutdown Causes3. Developer Info4. Developer Tests5. Logging6 diagnostica. Demo Modus7. Immagine Viewer8. CSM Settings9. MTP Settings10. RWFS Settings11. Developer GPS Tools12. Di auto Logger (disabilitato) E c'è una classifica diversa è importante per la modalità di MPT MPT Rilevamento automatico interruttore on MPT Mass Storage, quindi salvare e riavviare. Ora l'aggiornamento di nuovo su di esso e dei dati sulla scheda SD ... sono passato da un Medion (7 anni), ma che aveva le stesse caratteristiche come il 2597 LMTUnd le carte da Q2 / 2014 GoPal 6.5Warum così l'interruttore ? Il vecchio Navi era un po 'lento e sul processore era un Installtion di GoPal 7.0 non è più possibile. (Può anche darsi che a volte è così bene con le carte che nessun aggiornamento è possibile, soprattutto max. 4GB SD sono (non supporta SDHC). Dal momento che segna il 2597 LMT con aggiornamento a vita delle mappe. E 'molto veloce , l'ingresso indirizzo progettato logicamente, tastiera QWERTY è facile da usare. il display è molto luminoso, se si spegne la riduzione della luminosità del 20% rimane in questo modo per. satellitare trovare molto rapidamente, e il TMC è super veloce con le voci. il cavo di collegamento è abbastanza a lungo per montare molto bene nella lavorazione. durante la navigazione, c'è un rapido blocca il ricalcolo del percorso, ecc TMC viene visualizzata solo per il percorso corrente, vale a dire uno non può essere immagazzinata visualizzazione di messaggi TMC, come in Medion, anche se non è necessario, ma a volte abbastanza informativo. le informazioni sul display può essere al volo per regolare (altezza, durata, ecc ...), ma non è possibile installare il cambiamento con la propria pelle, come in Medion modding (Navirunnerskin ecc ..), ma solo il veicolo visualizzato (in linea download) Durante la creazione di percorsi con più punti di percorso è opportuno creare prima con Garmin BaseCamp e poi a giocare sul dispositivo. In particolare, ho compilato per il campeggio unserern itinerari turistici con diverse destinazioni intermedie, questi possono essere trasferiti come un percorso per Garmin. In Apps menu sotto la pianificazione del percorso è possibile poi richiamare la rotta e navigare conseguenza. (È importante, per esempio, se si desidera che un'unità numero verde attraverso Slowienien) i punti di interesse sono propri POI varie e sufficienti possono essere importati in fabbrica, troppi erodere le prestazioni complessive. il comando vocale va al 70% a la prima volta. Quello che mi sorprende, è il primo Navi, che ha il mio indirizzo di casa esattamente (io vivo in campagna in A ... il mondo :-) cioè proprio per l'indirizzo che prima era possibile solo con OSM sul vassoio. Che con l'eccesso di velocità intorno 1 kmh fastidioso, ma è possibile disattivare i POI :-) Radar lì tassa Garmin, ma anche altri, come SCDB perché miuss sapere a tutti e in precedenza googling ciò che è raccomandato. Oltre ai limiti di velocità segni strada appaiono altrimenti. Per Erstinbetreibnahme perché qui alcuni si lamentano, la memoria è piena. Per lo Annfang una scheda di memoria (nel mio 8GB a 16GB supportato) Inserisci, quindi collegare il Navi simultaneamente con il PC e fare con Garmin espressa in primo luogo la FirmwareUpdate da solo, quindi riavviare e poi giù gettare le carte (attualmente 2016.10) ~ 6 GB. In concomitanza con mappa di base queste schede possono essere incontrano dal 2597 al mappa di base per pianificare, non avremo una traccia in più. Tuttavia, i nomi delle strade, che esistono in una grande città per 3 anni non può essere trovato e non sono indicati come "strada", come una guida nel "campo" :-) Per ricevere TMC non hanno bisogno di cavi separati come in Medion, è il cavo di alimentazione che viene fornito con custodia originale, e solo il mandato TMC RICEZIONE !! Diario di bordo può essere facilmente creata usando Basecamp, vedi PictureHerend modding con voci diverse e pittogrammi per l'auto è divertente, ci sono anche di terze parti, solo google. Prima conclusione: a 119.- Euro il dispositivo è certamente la pena di acquisto, un miglioramento delle prestazioni rispetto al Medion in ogni caso dato. Garmin offre anche un sacco di utili software aggiuntivo su un fianco sotto PC_Software. A causa degli inconvenienti sopra, però solo 4 stelle. Aggiornamento: segnali stradali 27.7Die devono essere presenti da qualche parte, perché lo dice anche, come ad esempio il consiglio di arresto a sinistra, ma non vengono visualizzati, e il Medion. I limiti di velocità sono parzialmente obsolete sulle vie di circolazione principali o non concordano esattamente con la realtà, se segni de stradali sono per lungo tempo. Tutti gli intralci al traffico possono essere visualizzati, è nascosto in alto a sinistra, vengono visualizzati in base alla distanza dalla posizione corrente e non in ordine alfabetico come in GoPal da strade. Il supporto di Garmin reagisce anche molto rapidamente ~ 1 giorno a domande scritte. Aggiornamento 17,8 2015Einige pochissimi itinerari sono un po 'ingombrante calcolate 100 circa 2 notato in precedenza. I segnali stradali velocità d'accordo al 10% non sono conformi con la realtà. Il percorso alternativo può calcolare un locale esperto di meglio :-), ma che era affatto ormai Navis in modo che aggiorno 1.9.2015jetzt già desidera inviare per il 2 ° tempo di un senso unico, che esiste già da diversi decenni, non ha funzionato, solo 3 stella ... aggiornamento a fine settembre 2015In la Croazia è l'itinerario guidato perfettamente fino a quando improvvisamente, con la riproduzione con i file possibilità GPX (campeggi di Archie) si possono anche trovare bei campeggi di fuori del mainstream) i limiti di velocità sono d'accordo il 50%, il che è notevole per la Croazia, l'input vocale ( se tedesco è impostato) per l'individuazione di indirizzi non aggiorna 1.11.2015Zumindest le strade di Vienna che mancavano (aperto 2 anni fa, ma non erano in 2.016,10) sono ora dentro l'aggiornamento 2.016,20. Z. B Anne Frank vicolo in 1030So ancora una volta ci sono un aggiornamento da 9.12Diesmal di osservazione a lungo termine di Saufnapfhalterung. Cade a intervalli irregolari giù facilmente, molto probabilmente, ho voluto spiegare il fatto che nei giorni caldi ancora intrappolato si espande aria e poi lascia cadere la ventosa. Tuttavia, ho anche nella stagione fredda. Così ho il sospetto che la gomma della ventosa non è flessibile come quello della mia Medion Navis (che è anche un po 'più rigido) Questo è fastidioso, soprattutto se aiuta durante la guida passiertAuch pulizia completa del disco e la ventosa non più di un po' inumidire prima di applicare. E ora il Navi mi hanno portato in una passeggiata, dove si rimane bloccati in ultima analisi, (Josef Mickl Gasse 2, a Klagenfurt), ma so che la zona migliore del mio Navi :-) Un altro aggiornamento da 21.12manchmal succede dichiara che questo si trasforma in effetti, ma ma lo schermo è scuro, si può dire solo il segnale acustico quando ad esempio l'avviso di velocità innesca :-) quindi è necessario premere e tenere premuto il pulsante di accensione e il BS è di nuovo oltre luminoso: ci .. indirizzi, che, se questo annuncia infatti visualizzata dalla voce prima (corretto) ma se è vero, allora la selezione (1 dice) pensa il dispositivo, non c'è tale indirizzo. Allo stesso tempo, egli mostrerà quindi due volte lo stesso indirizzo, allora diciamo fermarsi di nuovo 1 e già nalisti bene. Questo è sempre chiaro allo stesso indirizzo di aggiornamento 7.2.2016Heute vorrei evidenziare la funzionalità di reindirizzamento, questo è le date di menu sotto Cambia percorso per trovare questa funzione è molto veloce quando si sta avvicinando svincolo autostradale e un aspetto marmellata, ma il traffico non hanno alcun ingresso allo stoccaggio ha fatto e quindi l'automatica non funziona. Può essere utilizzato anche in città molto, purtroppo, non vi è alcun tasto di scelta rapida, in modo da avere sempre il sottomenu

Pre ordinato la mia e molto contento che arrivano il giorno del rilascio. Dopo aver avuto anni prima di un ottimo servizio da una base TomTom One ero un convertito riluttante a Garmin, ma così tante recensioni negative dei recenti prodotti TomTom ha convinto me per apportare la modifica. Ho davvero solo voluto aggiungere l'Europa per una lunga vacanza di guida e il vecchio tomtom non ha avuto che. Ho un sacco di riserve però su questo Garmin non meno di tutti era mancato funziona correttamente dopo un paio d'ore in autostrada francese il giorno 1 del drive di due settimane in Europa, per il quale avevo espressamente comprato (che avevo fatto in precedenza un viaggio in Scozia e il paese occidentale e andava bene allora)! L'unità ha congelato su di noi durante la guida e poi dopo aver spento non sarebbe riavviarlo appena tenuto in bicicletta attraverso uno schermo di avvio e poi via di nuovo, e nessuna quantità di spingendo il pulsante sarebbe fermarlo. Diverse ore di internet alla ricerca di quella sera e spingendo pezzi di schermo per cercare di fare un ripristino totale sembrava risolvere la cosa, alla fine, ma ho avuto da allora ha perso tutti i dati di viaggio per quella parte del viaggio, e tutti i miei preferiti tutti messo in per il viaggio siamo stati in! Non ero affatto contento. Se fossimo stati da soli il viaggio senza accesso web avremmo avuto un problema serio, per fortuna abbiamo avuto amici con noi per assistere e farci tornare in pista in quel giorno. Abbiamo avuto le mappe di carta, ecc, ma non così facile alberghi localizzazione in città strana con quelli è.! Un paio di svantaggi rispetto al mio vecchio e molto di base TomTom. Non è possibile ottenere tutte le informazioni necessarie sulla schermata principale. Voglio vedere l'ora corrente, la distanza e il tempo per la mia destinazione tutto a colpo d'occhio, tomtom fa, Garmin ha bisogno di più macchine da stampa dello schermo per ottenere tutto ciò. E non riesco a capire il motivo per cui non consentono questo, come è possibile personalizzare la barra laterale, ma semplicemente non è possibile aggiungere le informazioni di che credo che avete bisogno. Molto povero che. Non dovrebbe essere necessario toccare l'unità per ottenere qualcosa di base come il tempo corrente fino. UPDATE, questo modello ha ora tutte le informazioni sullo schermo è necessario, un aggiornamento software messo tale diritto a pochi mesi fa. Si rende questo un'unità molto più amichevole per usare ora .. Tomtom scalda su strade a pedaggio, ecc quando si pianifica un percorso, Garmin non lo fa. È possibile aggiungere come "da evitare", ma sarebbe bello avere un avvertimento in anticipo. Tomtom ti danno opzioni per personalizzare il suono degli allarmi, mancanza di flessibilità a tutti con Garmin, è quel che si un dato. Professionisti. La possibilità di sfogliare e ingrandire e rimpicciolire delle mappe è molto meglio che sul mio vecchio TomTom. E la mappa panoramica che mostra le montagne, ecc è un ottimo modo per ottenere un tatto per il viaggio e la sua poi eventualmente per diminuire destra nei dettagli del percorso. Routing. Dodgy a mio parere, ma non tutti sono NAV Sab! Più volte Garmin ha cercato di portarmi via le autostrade per nessun motivo apparente, o tagliare gli angoli in piccoli villaggi per prendere giù strade strette sconnesse dove il suo modo migliore di esercitare attraverso la strada principale. Questo Garmin ha anche alcuna opzione per impostare un percorso per camminare, il mio vecchio tomtom ha fatto, e così fanno più vecchio Garmin quindi perché non questo? Particolare stupido come si ricorderà dove avete parcheggiato la vostra auto, se hai bisogno di trovare, ma poi ti dà indicazioni stradali di nuovo esso! Attenzione se state programmando di utilizzare questo posto come le Alpi, come abbiamo fatto. Si perderà la ricezione nei numerosi cunicoli e anfratti. OK mi aspetto che faccia questo, ma perché allora lo fa spesso mostrare miglia di distanza sullo schermo? Si sa che eri sulla strada, si dovrebbe sapere che eri in un tunnel così perché può non solo presuppongono che stanno viaggiando insieme ad una velocità impostata sulla stessa strada. Può essere molto difficile quando vi è un incrocio appena fuori dal tunnel come tutto il routing si perde una volta che si perde il segnale tv e solo da sperare che ottiene di nuovo rapidamente l'altro lato. E perché mai ci si non ha caselli rappresentati sulle carte? Una caratteristica molto importante a mio parere, e sarebbe molto utile sapere quelli in arrivo in modo da poter possibile ottenere pronto, ma niente affatto è mostrato. È possibile configurare la barra laterale per mostrare ciò che è avanti. Il suo utile ma perché non in qualche modo indicare se la stazione di servizio per examlpe avanti è lungo il percorso o fuori di esso? Pensi che si sta arrivando a un miglio o giù di lì, ma in poi scompare dallo schermo è si scopre le sue poche strade di distanza e non sul percorso attuale, non molto disponibile. Anche in questo caso TomTom fa meglio con il percorso e la ricerca fuori rotta. warningsThese traffico sembrano funzionare ma, come spesso accade con queste cose di solito sono un po 'indietro e tenere up e scomparsi prima di arrivarci. Diversi avvertimenti di guida verso il basso attraverso la Francia di 90 min ritardi sono stati ignorati da me e il traffico era pesante, ma in movimento e ogni ritardo è stato minimo, niente del genere previsto. Non c'è dubbio che non è colpa di Garmin, ma solo un avvertimento generale di prendere consigli su tali deviazioni di percorso. Bluetooth. Un po 'deluso dal fatto che si sincronizzerà con il mio vecchio telefono cellulare Nokia, ma non di leggere la rubrica, quindi non molto uso per le chiamate in uscita. Il suo strano perché il mio vecchio telefono funziona bene nella mia Audi con la propria bluetooth si legge il mio libro di telefono senza alcun problema. Schermo e le istruzioni, ecc Mi piace giunzioni foto reali, molti di loro in autostrada tutto il Regno Unito e in Europa, che fanno di aiuto. Corsia di guida quando si arriva aiuta anche. In occasioni ma soprattutto su alcune rotatorie freccia sullo schermo appare un po 'grasso e si perde chiarezza sulla effettiva direzione è necessario andare. Sarebbe bello per avere una panoramica della mappa del percorso e progresso lungo con un solo tocco, è possibile ottenere, ma ci vuole multipli schermo tocca farlo. Non posso commentare molto sulle istruzioni vocali come la maggior parte del mio impiego è stato in una vettura open top, e non facile sentire loro il rumore del vento, e comunque tendo a fare affidamento sullo schermo dall'attaccamento habitScreen. Funziona bene per la maggior parte, ma ho notato che si può ottenere la vibrazione attraverso la macchina che farà vibrare unità come bene per alcuni secondi, (e questo è peggio in una vettura sportiva con sospensioni rigide) in modo da montare non quella solida, e se si è un po 'pesante consegnato quando si preme lo schermo l'unità può muoversi sulla sfera. Garmin Basecamp. Ho cercato di usare questo per fare percorsi sul PC, ma ho trovato molto frustrante e poco pratici da usare e ha rinunciato. Tiro era molto meglio e facile da configurare waypoint per poi creare dei percorsi che utilizzano tale. Garmin CaseBought il caso genuino pure. Bello e facile da usare, ma non racchiudere completamente l'unità come parte sono elasticizzati così ho lasciato cadere, e l'unità ancora avuto una ammaccatura in un angolo, un'altra delusione Garmin. Così ci si va. Ho fatto piano per mandare indietro dopo mi ha deluso, ma il suo stato abbastanza buono da allora. Ma nel complesso io sono un cliente deluso Garmin e si chiede se avrei appena sborsato per nuove mappe Europa per il mio vecchio tomtom fedele e salvato un po 'di soldi!

Le mappe non sono ben aggiornati, il comando vocale non può essere utilizzato perché non hanno mai capito quello che dici e ti fa scendere i percorsi di capre.

Buon dispositivo tecnicamente, in termini di software, ma imprecise e superata. Induce in errore su molte rotte. Dovrebbe migliorare questo. Il resto bene.

La mia conclusione: otticamente ben fatta dispositivo di navigazione per le persone che vogliono andare a fare un giro di Navi e sanno già dove dovrebbe andare. La buona notizia prima: Dopo 6 anni di TomTom ho optato per il Nuvi 2557 LMT Garmin UE perché il nome, i test e concordate molto ottimista. l'installazione e la regolazione iniziale sono fatte molto rapidamente. I menu sono limitati, maneggevole e facile da usare. Dopo aver installato il primo aggiornamento (3 ora a 16.000bit / s) il dispositivo è stato utilizzato lo stesso per un viaggio d'affari a Dijon / Francia. Trovare il satellite durato pochi secondi, il calcolo del percorso Hessen-Dijon è stato dopo un solo minuto nella scatola. Nel complesso una buona prima impressione. Quello che è venuto dopo è stato più spaventoso per me. semplici impostazioni sul dispositivo non possono farlo. Costantemente sarete avvisati in caso di superamento della velocità. L'allarme / suono non è abstelllbar! A partire da uno kmh troppo sente un "ding-ding-ding". Anche se non vi è alcun limite di velocità. Le partenze sono in parte troppo presto e poi anche visualizzato con depistaggi! Così ho finito nelle ore di punta in una zona industriale a Metz. Great stuff! Questa è stata la procedura guidata corsia di guida, la imbarazzato, e mi mandò poi proprio lì insultato in un giroscopio a ciclo infinito (si prega di contattare! Si prega di contattare). In Digione anche alcuni punti di interesse non è stato trovato, il percorso di un tour serale piuttosto confusa. Semplici connessioni diritte sono stati bypassati lontano. Se questo è il potere della vita di aggiornamento della carta, si può dimenticare questo. Un viaggio nel sud della Francia conferma che la Francia non è uno dei punti di forza del dispositivo (le carte). Via Lione sud sono un ottimo passaggio della città, ma la macchina deve rimanere sulla strada, che è garantito per essere sempre intasato. La tempestività è nessuno qui. Suppongo che viene salvato nel corso della vita nell'UE Maps. ... E sto parlando di autostrade !!!! Back in D: anche l'ultimo aggiornamento mostra non già di 2 anni rotonda di fronte un'autostrada. Cambio di direzione o di "one-nord" partecipa così a lungo che il traffico successivo suona il clacson già. L'immagine segue in parte solo dopo che si è già piegato. Nella città si ottiene il messaggio "ora girare!" E spegnerlo, era troppo presto. Avrei dovuto guardare i restanti metri visualizzano i fermi 35 metri indicati. Prima! In una città occupata Vorrei anche avere sempre a guardare il mio navigatore. Ora anche richiede un tempo molto breve durata della batteria aggiunto (mai più di 60 minuti). Un cattivo traffico (messaggio: In 94 km alcun ostacolo con esposizione di un simbolo di costruzione => nessuna costruzione alcun ostacolo, non visualizzato marmellata 10 km sulla A3, etc.) .POIs: Sulla strada vengono visualizzate tutte le stazioni che sono in qualche modo lungo l'autostrada (perché nulla è impostato). La mia conclusione: Ho migliorato rispetto al mio 6 anni TomTom solo sfumature e acquisto di rimpianto. Contrariamente al mio computer che esegue Garmin avrei mai rinunciare, ho pensato il nüvi 2557 già su una "finestra di off-the-veicolo di smaltire in affetto". Purtroppo, questo è vietato, perché pericoloso. La mia esperienza personale mi ha dato qualche volta dimostrato ancora una volta, la qualità dell'interpretazione del cosiddetto test indipendenti.

In entrambi i casi ho avuto tre rotto Navis o l'unità ha di serie un grande Macke (dove io me allora tutte le buone recensioni non so spiegare). In ogni caso, non posso consigliare il Garmin Nuvi 2597 LMT. Prima i lati positivi: - risposta molto veloce alle mie richieste di ritorno (dispositivi di sostituzione sono stati dopo 1-2 giorni già lì) - Quando il dispositivo è acceso, si trova subito un segnale quando il dispositivo è acceso, ha un comando rapido e semplice di servizio voce sono possibili (se la funzione di comando vocale) problemi di connessione negativi- con il computer portatile (non 1.Wipe l'apparecchio, 2. e 3. apparecchiatura solo quando completamente carica) - funziona in macchina non è (si blocca solo 5-12x da e poi si blocca completamente ) - comando vocale lavorato a non 3.Apparecchio chieda ripetutamente per il paese, confermando le condizioni di utilizzo, ecc il criterio di eliminazione diretta è stato davvero che nessuno dei tre dispositivi lavorato nella mia macchina. Per quanto deve lavorare in camera, ho un Navi inutile. A mio parere, questo è dovuto alla bassa temperatura ambiente, con il Navi, ovviamente, non in grado di gestire (e non ha nemmeno gradi durante il giorno sotto lo zero). O Ho davvero avuto tre rotture di attrezzature ... Anche se questo non è un buon riferimento per Garmin.

Hanno il nüvi2597 acquistato perché mi è piaciuto dal design e tecnologia. Non posso raccomandare il dispositivo, comunque. Cosa utilizzare il dispositivo se non si riesce a trovare obiettivi. Per questo ha un Navi. Manca in alcuni luoghi un sacco di strade. Ho sperimentato questo forum da parte degli altri. E 'fastidioso per trovare un contatto in Garmin. . Se uno ha, infine, il Tel No, il numero verde trovato poi ottenere le informazioni: Consegnamo soltanto gli apparecchi, ma non le carte. Le forniture ???? Io chiamo la politica americana moderno business "vendere e dimenticare".

Il mio primo navigatore satellitare era un Garmin con uno schermo di 4 ins e direi che come prima classe. Mia figlia aveva una tomtom1 con un piccolo schermo, così ho perso il mio Nuvi e conclusa con il TomTom, che non era buono come il Nuvi e gli aggiornamenti sono costosi. Così ho pensato di acquistare il 2597LMT, con mappa e telecamere aggiornamenti gratuiti. E 'una bella unità cercando tuttavia di utilizzarlo mentre in South Devon settimana scorsa ho diversi dubbi circa la sua operazione. Dopo aver impostato il viaggio per i percorsi più veloci, si ritorna sempre puntuale per stradine di campagna. Così ora ho la testa per una posizione So che quando mi metto fuori e lasciare che il Nuvi ricalcolare il percorso. In secondo luogo, mentre in direzione di Dartmouth, che veniva sempre con lo stesso tempo un messaggio più e più volte, dicendo camers di velocità 70 mph in 27 miglia. Pianti non sono complicati, ma con questa unità un piccolo libretto di istruzioni sarebbe utile. Cercherò in giro la mia contea e vedere in che modo vuole portarmi da un luogo all'altro e poi finalmente valutarla.

Lo scorso febbraio (2013) ho comprato un Garmin Nuvi 2595LMT come ho posseduto un navigatore satellitare Garmin nuvi per diversi anni senza problemi. Tuttavia, dopo aver provato due 2595 di (come il primo era difettoso), il secondo era difettoso troppo (vedi la mia recensione precedente su questo) in modo che erano entrambi tornati ad Amazon. Un anno dopo ho deciso di acquistare il Garmin 2597LMT aspetta problemi con esso. Grosso errore! Mentre utilizzando il Nuvi per la prima volta in Italia lo scorso febbraio, tutto sembrava bene fino a quando lo schermo si whist navigazione in bianco su una strada di montagna! Il suono funzionava ancora (direzioni), ma lo schermo era vuoto. Dopo la sosta per cercare di risolvere il problema più volte, per puro caso sono riuscito a trovare il pulsante Impostazioni sul touch screen, e questo è quando ho scoperto che il controllo della luminosità è stata semplicemente ri-regolazione, di per sé alla luminosità pari a zero! Non avevo altra scelta se non per 'imparare' dove poter toccare lo schermo in modo da ottenere il pulsante la luminosità di muoversi. la questione ha continuato per tutta la settimana ero in Italia. Basti dire che ho contattato Amazon su questo al mio ritorno in Gran Bretagna. Mi è stato offerto un altro Nuvi 2597LMT (come mi era stato offerto un ultimo 2595 anni, che ho provato senza fortuna meglio), ma con ricordi di che la sostituzione, ho optato per il rimborso completo. Siamo spiacenti Garmin, ma il mio Nuvi 300 funziona ancora bene, le mappe sono antiche, ma funziona. Che Garmin facendo con i loro prodotti? Perdere i clienti come me, ecco cosa. Attenzione, si può essere fortunati o si può non essere - come me.

La voce regolare di comando, lavora regolarmente-bene nella regolazione strumenti come volume su e tale, ma cerchi a'll indirizzo impanati, si può dire che Barcellona e arrivo a Roma, non dà, è impossibile capire voi ma il peggio non è questo è quello di andare ad un indirizzo particolare nelle zone rurali si ottiene giù sentieri di capre di voi li vedi e la mancanza e poi lasciare (lasciare un pericolo), con superstrade e autostrade satelliti non mentire bene, si segna come se si fosse in parallelo ad essi e per tutto il tempo che si dice di prendere una rotonda o di deviazione per entrare in autostrada, quando in realtà e si va per esso, radar li colloca tra i cinquanta ei settanta metri che secondo ritardo dire, la multa già ce l'ha, quello che avverte che alcuni cassonetti fissi, avranno una buona cartografia in USA, ma qui non riesce strade e autostrade principali già completati anni. E 'un buon dispositivo, se non in fretta e si vuole perdere là fuori. Ciò che va abbastanza bene è il traffico di servizio, ma solo nelle grandi città e in alcuni tratti di strade, autostrade e strade principali. Non vale il suo prezzo

E 'stato davvero all'altezza di sfacciataggine. Dopo o durante il primo aggiornamento è il int. Dispositivi di memoria in overflow. Niente funziona. I miei messaggi di posta elettronica al supporto Garmin non è stato risposto. Solo dopo tentativo di chiamata ripetuta e più di 20 minuti. Coda avevo un collega sulla linea. Esposto ha poi, il dispositivo che è più vecchio, e il int. Di archiviazione per gli aggiornamenti è troppo piccola. Ora il dispositivo ha infatti uno slot per schede SD, quindi partì ok, interessato una scheda SD, e wasmir fatto il supporto, e ha raccomandato la pagina di supporto. Nessuna reazione, la scheda SD sarà vuota, e l'int. Memoria piena e grandina messaggi di errore. Copio percorsi da Tiro sulla scheda SD, questi vengono undverarbeitet rilevati, ma le carte non vengono copiati sulla scheda SD (Cosa, secondo la Garmin-dipendente deve essere il caso. Qui un dispositivo viene venduto nuovo, con Lifetime Map Update garanzia, anche se Garmin che questo è l'int. di memoria per i più recenti aggiornamenti di piccole dimensioni. quindi quello che io chiamo barare. non posso raccomandare a Garmin solo di stare attenti. e il supporto telefonico Garmin può poi anche ancora dorare che sanno come fare soldi. vendere vecchie scorte, sperando che il cliente non si accorge di nulla fino a quando il periodo di ritorno è scaduto. e quindi il problema inizia a inviare correttamente con il Garmin Kundendiensterst, e sono di nuovo senza la navigazione, e, naturalmente, senza il loro prezzo di acquisto. leggere "Warning" condizioni di business per quanto riguarda tutta la vita gli aggiornamenti delle mappe. qui può essere dichiarato "Lebensdauerabgelaufen" il loro nuovo dispositivo, in quanto è in grado di elaborare gli aggiornamenti, le settimane Falle.2 male che ho rumgeärgert con il problema, io può fare a meno , Meno male che c'è il Resi facili Amazon. Attualmente un'altra Navi Garmin, zūmo 390lm Motorradnavi è underway'm wiedas curiosi guarda con la memoria, perché non è solo il più nuovo modello. In realtà si dovrebbe citare in giudizio metodi fürdiese Garmin. Quindi sempre verificare se il int. La memoria è abbastanza grande, e può se gli aggiornamenti delle mappe Gerätdie copiato o copiati sulla scheda SD. Purtroppo si ha in moto non Navis molto vasta gamma di produttori, dal momento che solo 2 dominare, Garmin e TomTom. E con TomTom io me hanno battuto per 2 anni in giro, e il feedback Rezensionenund in Internet parlare per se stessi e contro il nuovo pilota 400. Dovrò essere sorpreso vonGarmin, positivo o negativo ora.

Ho acceso un anno fa da Medion su questo Navi perché la speranza di qualità simile o migliore navigazione u. Aggiornamenti delle mappe gratuiti era lì. Purtroppo è stato amaramente deluso e aveva i tempi Navi ogni dato una nuova possibilità, ma non ha meglio! Pro: ottica e GPS relativamente veloce del segnale Molte notizie traffico ... ma purtroppo questo insensato (soggetto alla strada a 350 km, restringendo la carreggiata in 100 km ecc che viene costantemente ripetuta) Contro: -Navihalterung cade sempre verso il basso, al più tardi dopo 3 giorni di solito dopo ore durante la guida -Navigationsansagen provenienti min. 50 m (il consumo di Città) troppo tardi, soprattutto sulle autostrade è l'uscita sempre già passato da quando l'annuncio viene solo quando da percorrere e non il momento in cui inizia la corsia (200m troppo tardi). -No Zoom automatico in carta, anche se questo è ufficialmente indicato per. B. Roundabout solo temporaneamente annuncio dei nomi delle strade, non sempre- annuncio senza senso dei numeri di uscita sulle autostrade, ma nessuna città annuncio, solo che indica nessun annuncio di guidare sulle autostrade, nessun annuncio di "uscita direzione volta ...", ma solo "girare a destra". Si deve sempre guardare in Navi di avere una visione d'insieme. impossibile nelle grandi città e NRW. -partially in navigazione ancora confuso, risultante da un ingorgo negli altri e quindi di aumentare il tempo di viaggio indietro e rimettere in circolo. Quindi nessuna visione globale del traffico, molto regionale (non la Germania a livello di visione totale del traffico) z-guidata. B. da est a ovest da A4 in Assia, Bassa Sassonia e poi perché la marmellata di rilevare fino a A2 solo e di sottoporre di nuovo alla A1, ma dove in tutto il mondo già chiusure più completi o congestione sono stati annunciati via radio. - Contrasto fastidioso con "oggetti sulla carreggiata in 347 km", "chiusura corsia in 99 chilometri", ecc, ma marmellate sono non trovato. - Navi non mostra residui km Funzioni in parte nascosti e non assistente logico-lane senza senso, confuso piuttosto e visualizzano spesso riduce annunci display senza senso, che occupano la metà dello schermo e nemmeno disappear- esempio navigato a Monaco di principali arterie libere. con migliaia di luci e poi navigare stradine di nuovo sul ring principale. prestare attenzione ai segni, uno è di solito molto più veloce fino al traguardo. - Navi fuori dopo 10 secondi di energia elettrica, nessuna funzione delle batterie, quindi nessun modo come un pedone a utilizzare Navi uno chilometri continuamente su senza cancellare ... con l'acquisto fosse già più di 50.000 km, perché?

Prodotto che ha promesso lascia tanto in basso da problemi stupidi - "caratteristica del progetto" o articolo difettoso, è difficile sapere. Questo navigatore satellitare non sembra sapere a che ora del giorno è, indipendentemente dal fatto che si trova su giorno, notte o automatico cambia apparentemente in modo casuale la luminosità dello schermo. In entrambi i casi, di giorno che va quasi nero, o forse peggio, abbagliante luminosità piena di notte. Prodotto restituito ad Amazon che è servizio non era secondo a nessuno. Ben fatto Amazon. Deve impegnarsi di più Garmin. Evitare!

Se ho accidentalmente spegnerlo (facile da fare) si può prendere 5 minuti per accendere di nuovo. Non va bene quando non so come raggiungere dove sto andando! Non proprio facile da usare sia per esempio, se voglio solo ottenere sulla strada di una città - Plymouth, Hull, ovunque, non posso mettere il nome della città in devo mettere un numero su strada o via troppo.. Non so il numero della strada. Voglio solo andare nella direzione della città, o forse al centro della città. Avrei fatto meglio bloccato a Tom tom. TT sono anche meno costoso.

Non avevo mai avuto un GPS per auto, aveva sempre usato Google Maps. Ho pensato che sarebbe stato meglio avere una parte GPS per l'utilizzo in tutto il mondo. Beh, ti dirò cosa c'è di sbagliato con il dispositivo: Ho aggiornato quotidianamente con Garmin Express e dopo tutto questo, dico portami a casa mia e me dove non toccare, quando ho trascorso una rotonda, prendere .. dopo 30 secondi o giù di lì mi dice: - Ora, prendere la prima uscita, quando ho passato (? Come faccio a sapere se ottenere indico così tardi) poi dire al supermercato comando vocale (Bonpreu) e I indica quelli a 6 km dalla mia città; e nella mia città ci sono 3 e non indica alcuna. E, infine, anche con comando vocale, dico a tutte le forme (lento, normale, lentamente ...) l'indicazione come ad esempio: Via fiori; e lui dice - tu dici: Calle Toledo? Voglio dire, non dare nemmeno uno! Per favore, se qualcuno può dirmi se tutti i GPS sono così male ... Che confusione!