Recensioni dei clienti per TomTom Start 20 M Dispositivo Europa centrale Traffico di navigazione, a vita libero Maps, 11 cm (4,3 pollici) display, TMC, assistente di corsia, assistente di parcheggio, IQ Routes, l'Europa centrale 19

KAUFENTSCHEIDUNGVor pochi giorni ho ordinato il TomTom Start 25 Europe Traffic M con 13 cm dello schermo, nella versione grande, così con le mappe di 45 paesi. In precedenza avevo già 2 volte un dispositivo TomTom, più recentemente, il modello XXL. Volevo andare sicuramente indietro di un Navi con un display di grandi dimensioni, che mi è piaciuta soprattutto la molto XXL. Era necessario un nuovo dispositivo, dal momento che costa solo rankommt con il vecchio TomTom per nuovi aggiornamenti delle mappe. E sono così costosi che ho piuttosto la pena di una nuova acquisizione. Noi viaggiamo molto all'estero e soprattutto in Spagna sono stati costruiti tanti nuove strade, che il mio TomTom XXL era irrimediabilmente superata dal 2010 ... ero molto sicuro di acquistare un TomTom di più. In effetti, ora ci sono molti produttori che offrono gli aggiornamenti delle mappe gratuitamente. Così ho iniziato la mia ricerca di un nuovo Navi e si fermò ancora una volta appendere in TomTom. Ed ecco, i maggiori produttori hanno risposto a questa tendenza con il lancio di 25 M "a vita" mappe, aggiornamenti delle mappe in modo gratuito. Prima, TomTom mi ha a causa della facilità di utilizzo sempre molto buono, quindi è per questo che ho ordinato questo modello, che è la stessa dimensione come la XXL. Paese Mappe Molti sarà sufficiente il modello con le 19 carte. Esso copre l'Europa centrale. L'Italia è inclusa - manca la Spagna - ma attenzione! Abbiamo optato per il modello 45 paesi carta, qui tutto Sommario Paese: Andorra, Belgio, Danimarca, Germania, Finlandia, Francia, Gibilterra, Grecia, Irlanda, Italia, Liechtenstein, Lussemburgo, Malta, Monaco, Paesi Bassi, Norvegia, Austria, Portogallo , San Marino, Svezia, Svizzera, Spagna, Turchia, città del Vaticano, Regno Unito, Bulgaria, Croazia, Lettonia, Lituania, Polonia, Federazione russa, Slovenia, Slovacchia, Repubblica Ceca, Ungheria, Albania, Bosnia-Erzegovina, Macedonia, Moldavia, Montenegro, Romania , Serbia, Ucraina, Bielorussia. IMBALLAGGIO & INHALTDas sistema di navigazione è confezionato in una relativamente piccola scatola, proprio come nel TomTom è sempre. In esso si trova il dispositivo, il cavo auto incl. Ricevitore TMC integrato e il cavo di collegamento per il PC. Una piccola guida per l'utilizzo del Lifetime mappe libere è anche lì. Chiunque mi aspettavo una sorta di vademecum sarà deluso. Non vi è alcun manuale. E francamente non c'è bisogno che troppo, anche se dovrebbe essere la vostra prima Navi. PRIMO EINDRUCKIn una sola parola: Nobel! Il design è più sottile rispetto ai modelli precedenti. Deep Black è il colore dell'involucro in plastica. Il display e la staffa sono ulteriormente protetti da una pellicola. Il TomTom è moderno, contemporaneo e fa una buona impressione. E, infine, quello che un tempo era cambiato al titolare, anche se ancora non mi sento perfettamente. Navi Non è più necessario ingombrante puramente fumble nella staffa, dove la maggior parte è caduto fuori se non si nachbesserte ma ancora una volta tre volte. Sul retro è ora una sorta di giunto sferico in modo da poter ottenere il TomTom ora super facile da prendere al titolare. Sfortunatamente, il sistema di fissaggio è sul disco è sempre lo stesso. Qui è ancora il disco di plastica rotonda con la ventosa, la pressione del disco e girare devono fare loro si attacca saldamente. Stupido, è la "Open" e il simbolo "Chiuso" sul retro, che è il motivo per cui in precedenza nachschaut sempre senza fiato se si tratta di aperto o chiuso. Tuttavia, a differenza del mio predecessore XXL, la ventosa tiene meglio. In ogni caso, non è stato eliminato dal disco. Tuttavia, bisogna ancora 2 mani per risolvere la cosa. IL EINSTELLUNGENMan davvero non ha bisogno di manuale, quando si accende prima il Navi chiede cose altrettanto importanti, come ad esempio in cui l'indirizzo di casa è. L'orologio viene impostato automaticamente quando il TomTom per la prima volta riceve un segnale GPS. Seguendo le istruzioni, si ottiene una buona sensazione per il display touch e l'operatività. Il display risponde molto bene e non c'è tempo di attesa quando si preme un po '. Il Navi chiede se si vuole fare un breve tour di presentazioni. Anche se uno lo respinge, si può fare per essa in seguito. Ci sono icone grandi e si può immediatamente iniziare la pianificazione del percorso. Tutto è molto chiaro. E 'oltre lo scopo di affrontare ogni singolo punto. Purtroppo ricevimento si terrà questo TomTom, proprio come tutti i suoi predecessori in spazi chiusi raramente ricevono. Ma non appena si è fuori o in macchina, il segnale GPS c'è molto rapidamente. Anche quando è nuvoloso. Dalle esperienze passate so che il GPS è stato sempre trovato anche in caso di maltempo, come ad esempio la grandine e la pioggia battente. Il TomTom Start 25 M è a mio parere ancora più velocemente. Una volta che il dispositivo è acceso, si trova in pochi secondi il segnale e dà le direzioni. L'unico aspetto negativo, ma che consiste in ogni dispositivo è, quando si è fuori di guida z. B. da un garage e subito dipende dalle istruzioni di direzione. Dal momento che avete già dichiarato il turno "testa" e prendere l'uscita a destra perché il Navi prende un momento fino a che non è possibile individuare. Übrigens: Ich habe eine Strecke von 1500km eingegeben, und die berechnete er in gerade mal 10 Sekunden. Mein XXL brauchte für die selbe Strecke mehr als 2 Minuten. ERSTE FAHRTIch habe das Gerät mit den Karten, also so wie es mir geliefert wurde getestet. Meine erste Fahrt ging gleich ins Ausland. Ich fuhr von Deutschland aus nach Luxemburg und Frankreich. Meine Zieladresse, also ein ausländischer Ort, sowie eine ausländische Straße wurden sofort erkannt. In Frankreich stehen die Hausnummern vor dem Straßennamen, man gibt allerdings beim Gerät wie gewohnt zuerst die Straße und dann die Hausnummer ein. Super ist, dass man sogar anhand der Postleitzahl den Ort suchen kann. Das ist manchmal praktischer, als einen langen Ortsnamen einzugeben und geht dann halt schneller wenn die PLZ bekannt ist. In Luxemburg hat jede Straße eine eigene Postleitzahl, und selbst zu dieser Postleitzahl zeigte mir das Navi sofort den richtigen Straßennamen an! Perfetto! Los geht's: Navi gibt präzise Anweisungen. In unserem kleinen Ort gibt er 100m vor einer Abbiegung den Hinweis wohin man abbiegen muss. Dabei benennt er jedes Mal den Straßennamen in den man abbiegt. So lernt man mal die ganzen Straßen kennen, wo man sonst ohne groß nachzudenken durchfährt ;o) Im Ernst: Wenn man viel abbiegen muss, also vor allem in Städten kann das schnell nerven. Das TomTom quatscht dann fast pausenlos. Allerdings kann die Funktion auch sehr hilfreich sein. Wie gut, dass man das Benennen von Straßennamen auch in den Einstellungen abschalten kann. Das TomTom sagt die Straßennamen ganz deutlich und ohne zu "haken". Auf dem Display stehen die wichtigsten Dinge. Für mich ist die Anzahl der wichtigsten Informationen perfekt zusammengestellt. Man sieht genug "Karte" und das Display wird nicht mit viel zu viel unnötigen Dingen vollgestopft. Man findet z. B.: Ankunftszeit, noch verbleibende Fahrtzeit, wie schnell man gerade fährt und wie schnell man gerade fahren darf. Es gibt eine kleine Akkuanzeige. Es wird auch angezeigt wann man als nächstes in welche Richtung abbiegen muss. Oben wird der Straßennamen angezeigt und was ich eigentlich ganz interessant finde, ein Pfeil der immer anzeigt in welche Himmelsrichtung man gerade unterwegs ist. Aber auch hier kann man einstellen, was man eben sehen will und was nicht. Mit einer gezielten Berührung springt das Navi z. B. auf die 2D Sicht um oder auf den Lautstärkebalken. Alles ist so gemacht, dass man während der Fahrt möglichst wenig am Gerät rumfummeln muss. Kreisel: Beim Kreisverkehr gibt es jetzt genauere Ansagen! Hier sagt er man solle zb im Kreisverkehr die dritte Ausfahrt nehmen. Die alten Geräte sagten gerne mal: Biegen Sie im Kreisverkehr links ab… Blöd, wenn man dann an einem riesigen hektischen Kreisel mit gefühlten 12 Ausfahrten stand. Also eine Besserung. Autobahn: Navi stellt automatisch die Lautstärke der Stimme höher, denn es wäre sonst kaum zu hören. Diese Einstellung lässt sich auch abstellen. Bei Autobahnkreuzen oder mehrspurigen Abfahrten wechselt das Navi auf ein Standbild, den Fahrspurassistenten. Man sieht die Anzahl der Fahrspuren im Display und einen Pfeil auf der Bahn, auf der man bleiben soll. Ottimo! Semplicemente fantastico! Wenn es dunkel wird, schaltet das Navi in die Nachtfarben. Das helle Display würde in der Nacht sehr stören, die Nachtfarben sind dunkel und dann auch besser und angenehmer. Auch hier lässt sich diese Funktion an- und abschalten. Für mich ist sie aber mehr als sinnvoll. ÜBER IQ ROUTESEhrlich gesagt halte ich absolut nichts von IQ Routes. Vielleicht wurde IQ Routes mittlerweile auch grundlegend verbessert. Doch darüber kann man sich erst nach längerer Zeit eine Meinung bilden. Mein 3 Jahre altes Vorgängermodell incl. IQ Routes hat uns gerne mal große Umwege fahren lassen, und das ohne Grund. Wenn man eine Landkarte dabei hat oder den Streckenverlauf im Nachhinein kontrolliert, wird man manchmal den Kopf schütteln. Beispiel: Wir fahren in der Andorra auf Berg- und Landstraßen, mitten in den Pyrenäen, es geht immer hoch und runter, gerade Strecken gibt es nicht. Wir haben einen Traktor vor uns, der Schafe auf dem Anhänger transportiert. Wir folgen brav der Navianweisung und biegen irgendwann ab, so wie er es sagt. Nach 20 Minuten (! ) haben wir wieder den gleichen langsamen Traktor mit den Schafen VOR uns…! Wir wurden am selben Tag durch einen kostenpflichtigen Tunnel geschickt und im gleichen Streckenverlauf den selben Tunnel wieder zurück geführt!!! Wo bleibt da die IQ bitteschön?! Als ich jetzt mit dem TomTom ins Ausland fuhr, wollte es mich auch mehrmals anders schicken. Dabei fahre ich seit Jahren immer die intelligenteste Strecke. Hat aber einen Vorteil: Wenn man wirklich ortsfremd ist fällt es nicht auf ;o) Hauptsache man kommt dort an, wo man hin will. Und da ist das TomTom sehr zuverlässig. Es wird Werbung damit gemacht, dass das TomTom die momentane Verkehrslage mit einberechnet und ggf. um Staus leitet. Wenn ich bedenke wie viele Leute TomTom (od. andere Navis mit gleicher Funktion) benutzen und die dann alle gleichzeitig irgendwo Staus umfahren wollen führt dies sicher wieder zu neuen Staus… Die beste Lösung ist es aber immer noch, die Augen auf zu halten, auch mal Schilder zu lesen und sich einzuprägen wo man gerade ist. Es bleibt nun mal ein technisches Gerät, es kann auch in naher Zukunft nicht so gut sein wie unser eigenes Hirn. Aber gegenüber Landkarten ist es einfach herrlich! Selbst TomTom denkt mit: Sollte man eine Panne haben gibt es eine Hilfefunktion, dort stehen die aktuellen Koordinaten und der Straßenname wo man sich gerade befindet, sehr gut. Hab ich schon mal gebraucht als mein Auto im Ausland nicht mehr weiterfahren wollte…ÜBER LIFETIME MAPSZu den Updates wurde hier ja schon einiges geschrieben, ich habe sie noch nicht ausprobiert. Für mich bedeutet kostenlose Lifetime Maps, dass ich solange das Gerät funktioniert, kostenlos neue Karten und Updates installieren kann. Doch Vorsicht!!!! Lifetime Maps bedeutet bei TomTom lediglich, dass man diese kostenlosen Service nur solange beanspruchen kann wie es von TomTom auch angeboten wird!!! Theoretisch kann TomTom den Service also jederzeit einstellen für dieses Modell. Ich hoffe, dass ich es mindestens 3 Jahre nutzen kann…SONSTIGESDas Gerät schaltet sich selbstständig ab, wenn man den Zündschlüssel zieht. Es schaltet sich automatisch wieder ein, wenn man das Auto startet. Der TMC Empfänger ist im Ladekabel integriert. Das Ladekabel hat die selben Anschlüsse wie auch andere TomTom Geräte. Allerdings haben ältere Modelle kein TMC im Kabel. Kann man aber trotzdem so verwenden. Wenn man Ziele öfters anfährt, so kann man diese in den Favoriten speichern. Es gibt auf der Rückseite des Gerätes einen zusätzlichen Speicherkartenslot was den Vorgängern teilweise auch fehlte. Und es gibt noch viele weitere Funktionen und Spielereien…FAZITGerade durch die kostenlosen Updates ist das TomTom Start 25 M Europe Traffic mit 45 Karten sehr sinnvoll! Das Gerät ist in der Bedienung sehr handlich. Man muss nicht mal großes technisches Verständnis haben um es zu bedienen. Große Symbole helfen im Menü, schnelle Berechnung neuer Routen und schneller GPS Empfang ersparen lästige Wartezeit. Der Preis ist recht günstig, gerade wegen der Lifetime Maps Funktion! Der Preisunterschied zwischen den verschiedenen Modellen ist aktuell sehr gering, das ist mir auch positiv aufgefallen. Das TomTom Start 25 M Europe Traffic mit 45 Karten ist sehr empfehlenswert und ich hoffe auf eine lange Lebenszeit! Ich hoffe ich konnte detailiert weiterhelfen. Die Rezension wird von mir aktuallisiert, denn vieles fällt ja erst nach längerer Zeit auf. Falsch machen können Sie mit diesem Gerät definitiv nichts! ----- NACHTRAG 03.06.2013 -----Ich bin nach wie vor zufrieden mit meinem TomTom. Mittlerweile habe ich das kostenlose Kartenupdate ausprobiert. Nachdem man sich auf der Internetseite von TomTom kostenlos registriert hat, kann man darauf zugreifen. Dazu wird das Gerät mit dem mitgeliefertem USB Anschluss an den PC angeschlossen. Alle Anweisungen sind leicht verständlich. Man kann sich anschauen auf welchem Stand das Navi ist und ob neue Updates zur Verfügung stehen. Für mein TomTom standen neue Karten zur Verfügung und ich startete den Download. Wir haben leider nur eine langsame Internetleitung, der Download von etwa 4GB dauerte etwa 6 Stunden… Ich hätte nie gedacht, dass es funktioniert, aber alles ging ganz reibungslos ohne Abbruch. Die Restdownloadzeit sprang allerdings immer hin und her, stand anfangs sogar mal auf 13 Stunden, dann wieder zwischen 4 und 8 Stunden. Die neuen aktuellen Karten sind nun auf dem Navi und alles läuft weiterhin ohne Probleme! Ich werde weiter berichten wenn mir etwas auffällt. ----- Nachtrag 03.07.2013 -----Das Gerät zeigt seit ein paar Tagen keine Staumeldungen und keine Blitzer mehr an. Ich befürchtete, dass das Kabel mit dem integrierten TMC kaputt ist. Kurzerhand habe ich gestern den TomTom Support angeschrieben und erhielt heute morgen eine Standard-Antwort mit der Bitte, das Gerät zurückzusetzen. Nun funktioniert alles wieder. Man kann nur hoffen, dass dies ein einmaliges Problem war…----- Nachtrag 12.09.2013 -----Nachdem wir das Start25M nun für eine Reise mit insgesamt 2.500km genutzt haben, sind mir noch ein paar erwähnenswerte Dinge aufgefallen. - Mitten in Frankreich, nachts: Hauptroute/Autobahn in den Süden. Das Navi warnte uns vor einer Vollsperrung auf der Autobahn. Laut Ansage sollen wir bereits 75km (! ) vor der Vollsperrung von der Autobahn abfahren. Navi frägt brav ob die Alternative von uns akzeptiert wird, wir drücken "NEIN". Wir vertrauten auf unseren Menschenverstand und fuhren einfach weiter. Es gab noch keine Hinweisschilder bzgl. einer Umleitung. Jetzt nervte das Navi alle paar Minuten mit seiner Warnung einer Vollsperrung. Nachdem wir 5x nervend ablehnten, half nur die Neuberechnung der Route mit der Angabe keine Ausweichstrecken während der Route vorzuschlagen. Jetzt kommt der Hammer: Es gab keine Vollsperrung!!! Wir hätten, wenn wir aufs Navi gehört hätten, einen Umweg von 2 Stunden (! ) auf uns genommen, umsonst! Zur Verteidigung von TomTom muss ich aber auch erwähnen, dass wir auf diesem Streckenteil noch ein TomTom Fahrzeug mit polnischen Kennzeichen überholt haben. Dieses Fahrzeug hatte schwere Messgeräte auf dem Dach, auf dem Beifahrersitz saß jemand mit seinem Laptop. Vermutlich war der Fehler bekannt und vielleicht wurde dieses Fahrzeug ja auch deshalb losgeschickt um das Problem zu beheben. Vorher hatte ich so ein Fahrzeug noch nie gesehen. - In Spanien haben wir uns aufgrund der tollen Aussprache des Navis amüsiert! Das TomTom spricht die ausländischen Straßennamen und Städte auf Deutsch aus. Wenn man die ausländische Sprache nicht kennt, ist das aber ein großer Vorteil, da man sich durch die Schilder und die deutsche Aussprache gut orientieren kann. Aber bei größeren Städten oder längeren Straßennamen lacht man sich weg…- Noch was zum Thema Geschwindigkeitsanzeige. Das Navi gibt hier in Deutschland die gerade erlaubte Höchstgeschwindigkeit meistens richtig an. Aus dem Gefühl heraus würde ich sagen, dass die zu 90% immer stimmt. Im Ausland war das allerdings eine einzige Katastrophe. Auch auf bekannten und großen Schnellstraßen waren die Angaben sehr häufig falsch. Wir hatten hier beispielsweise das Erlebnis, dass das Navi vor einem Blitzer warnte. Man solle nicht mehr als Tempo 100 fahren. Der Blitzer kam tatsächlich, allerdings war die Höchstgeschwindigkeit gerade mal bei Tempo 60! Hinzu kamen einige Baustellen und Umleitungen, die trotz TMC nicht vom Navi erkannt wurden. - Zum Schluss noch was zum TMC Ladekabel: Ab diesem TMC Empfangsteil ist das Kabel breiter statt rund. Wenn man das Kabel beim Aufbewahren ums Navi bindet oder zusammen rollt, dann verdreht sich das Kabel immer weiter in sich. Ist schlecht zu erklären, aber sieht nicht schön aus und ist nervig. Könnte auch später vielleicht zum Bruch oder Ausfall des TMC führen?! ----- Nachtrag 11.06.2014 -----Nach über einem Jahr sind wir noch immer sehr zufrieden mit diesem TomTom. Zwischenzeitlich haben wir mehrmals die kostenlosen Kartenupdates runtergeladen und installiert. Von uns weiterhin eine klare Kaufempfehlung. ----- Nachtrag 15.07.2015 -----Wir haben das TomTom Start 25 M noch immer in Gebrauch. Ich habe mittlerweile sogar ein fest eingebautes Navi im Auto, aber ich nutze lieber mein TomTom, weil es aktueller und zuverlässiger ist…! Die kostenlosen Updates nutzen wir mindestens zweimal jährlich - problemlos. Der Kauf vor 2 Jahren hat sich so was von gelohnt.

Il Navi lavorare in modo rapido e affidabile. Ho optato per il 20M, perché liberi, fino a quando il dispositivo è in funzione, è possibile scaricare scheda corrente e funziona benissimo. Vorrei comprare di nuovo.

Questo commento è stato più servire tempo con le recensioni negative "ripulire". Io sono il tipo di persona che legge le recensioni negative. In questo esempio, problemi con l'aggiornamento delle mappe, diverse funzioni di navigazione, connessione GPS e punti di vista è stato ritratto. Prima di tutto: posso confermare finora nessuno di questi problemi (utilizzare la navigazione per quasi 1 anno) Cominciamo con il GPS per la connessione. Diverse recensioni 1 stella rapporto molto lungo troveranno la connessione e vari fallimenti a tutta velocità. Non posso confermare. Sto già si estende quasi 400 km con un pezzo e l'Navi non ha 1 volta perso il contatto durante la guida. Inoltre, il segnale GPS si trova sempre entro 5 secondi e successivamente rimase, come già detto, stabile. E 'stato riportato anche per esempio che non avrebbe trovato alcuna connessione in città, capito acceso nel centro di Bochum e la connessione GPS è già presente dopo 1 secondo. Si prosegue con l'aggiornamento della mappa. E 'stato per esempio segnalato che il software non è installato correttamente o è stato il dispositivo non è stato rilevato. Installazione del software "MyDriveConnect" era liscia (Windows 7 a 64 bit). Tuttavia, devo ammettere che all'inizio il mio navigatore era in realtà non rilevata perché il conducente era mancante. Quando sono tornato al sito web per il download del software, ho sorriso pari il messaggio "Problemi di riconoscere il dispositivo?" On. Piano cliccato, ci si riferiva al manuale, dove si poteva scaricare il driver per il Navi e potrebbe installare. Dopo l'installazione del driver del dispositivo viene riconosciuto immediatamente. Il processo di aggiornamento eseguita senza problemi, non interrompendo la connessione oltre 2 ore scaricare o simili. (Possesso solo DSL 6000 di linea) e anche se è stato interrotto, il download è stato continuato direttamente di nuovo. Lasciate divenne le funzioni di navigazione, diciamo per esempio, il limite di velocità, annunci, ecc Riferito che mostra il limite di velocità non sempre d'accordo, gli annunci "efficiente", le varie funzioni, come ad esempio le autostrade evitando mancante, il Navi invia una sterrati etc. , un po 'mi sono ora effettivamente essere "male-like", ma è incomprensibile per me come stupido ... alcune persone sono solo. Mi dispiace, ma in realtà ... lavoro i limiti di velocità, sono quasi sempre visualizzato correttamente, l'unica eccezione è la costruzione, ma perché penso che è permesso. Gli annunci non sono efficienti e non fuorvianti. Il Navi avverte a 2 km prima della prossima partenza dell'autostrada, poi altri 200 metri e poi un altro tempo quando si sta avvicinando alla fine della rampa di uscita (ad ogni partenza). E ora il kicker, quindi sono un po 'arrabbiato ... Evitare autostrade, Evitare strade sterrate ecc persone ... sei cieco? Mi dispiace, ma se ho in programma un percorso, la prima cosa è me il Navi chiede cosa "tipo" Voglio andare. Più veloce, più breve, percorso più ecologico e non vi è grande gaaaaanz "Evitare autostrade" un pulsante. ... Qual è il pulsante per la sua ancora? Se ci hinweißen ancora lampeggiante frecce su di esso? Mi dispiace, questo è per me del tutto incomprensibile come i ciechi che devi essere. Il prossimo alle strade, ora sta non è abbastanza grande, ma può essere disattivata nelle impostazioni globali del Navis (è attivata per impostazione predefinita) e quindi applicare a tutti i tipi di percorsi. Veniamo all'ultimo punto, la mancanza di opzioni di visualizzazione, come ad esempio residui di KM scopo SPD corrente., Il tempo rimanente, ecc Oh, andiamo ... la gente ... sei veramente stupido o Ti sembra solo così? viste corrispondenti possibile inserirsi sulle impostazioni del Navis (disabilitato per impostazione predefinita). Se le persone non hanno idea di un dispositivo che non leggere le istruzioni e non andare in Impostazioni .... bene, in modo chiaro le caratteristiche "mancanti" sono ineccepibili, anche se sono presenti. Questo era su tutti. Me stimola solo su quella qui le persone scrivere recensioni negative e hanno a quanto pare nemmeno idea del funzionamento di un sistema di navigazione o di un PC ... o di un manuale di istruzioni. Se ci sono ulteriori domande o commenti, i commenti sono accolgono volentieri.

Questa apparecchiatura mi ha convinto. Dal momento che la mappa di 10/2014 è stato che ho fatto un aggiornamento immediato -latest mappa: software 15/02 è stato rapidamente scaricato - nonostante DSL 16000 ha preso per aggiornare la mappa (ma perché non gli aggiornamenti automatici, come quasi ovunque in rete?) quasi 4 ore. !!! C'erano probabilmente circa 4 GB. Credo che sia stato tutto cancellato e ri-caricato. Ho la versione carta 19er. Qui c'è solo la memoria interna. - Disturbing si sta trasformando, perché il pulsante si trova sulla schiena e premuto un po 'di più la ricezione GPS deve- funziona relativamente veloce (15-45 sec.) - L'operazione si spiega da sé, anche per i laici, dopo un breve periodo di adattamento. Che ha avuto un Navi altra marca, qualcosa deve cambiare la politica. - Per Preferiti: aggiungere una destinazione, come Favourit quando non ci sono problemi a questo livello> Aggiungi> Inserire indirizzo. A x-ovunque un percorso aggiuntivo: Impostazioni >> proprio menu creare >> selezionare "Aggiungi ai preferiti" appare sul display, una stella che devi solo toccare in località .... e già questo luogo viene memorizzato. - Opere Radar Detector, avviso di velocità anche. Si dovrebbe scegliere un avvertimento "leggero" qui però. In caso contrario, si pensa a circa 9 Km / h superato dal sedile ;-) Ci sono ancora un sacco di altre impostazioni che possono essere attivate in caso di necessità. Dobbiamo impiegare qualche minuto con lui una volta. Ero convinto il dispositivo. Ce l'ho anche in percorsi noti in funzione dal ma Geschwindkeitswarner mi rallenta sempre qualcosa. Oh, nella POI (ristoranti, medici, ecc) sono i numeri di telefono disponibili.

Quindi ... ora siamo stati circa 2 anni in funzione e ora il coraggio di rivedere. Siamo quindi già 2 volte in Croazia e viceversa, per questo abbiamo optato per la versione con la mappa dell'Europa. Bene, troviamo: - Non conosce davvero ogni strada sterrata tra Monaco di Baviera e Croazia: -) - E 'molto facile da usare e il sistema di menu è facile da verinnerlichen- Lo schermo è abbastanza grande e non riflette tanto quanto diritto reale opaco Passa automaticamente dalla notte in modalità giorno a ed uno è quindi sempre di leggere-bene non possono in preferiti einspeichern- le destinazioni più popolari la batteria dura molto a lungo, ma non è come la maggior parte importante del cavo di ricarica per l'accendisigari è nella gamma di attrezzature le carte possono essere di gran lunga più ancora libero aktualisieren- ancora ha la velocità viaggiato hinNicht così buono: - Devi aspettare prima di guidare qualcosa fino a quando non findet- un segnale GPS, i limiti di velocità IT schermi non sono sempre aggiornati :-) Noi siamo tutto sommato molto soddisfatto. Da noi, c'è una forte raccomandazione buy !!!

TomTom Start 25 M con l'Europa centrale mappa: Questo dispositivo di navigazione è in realtà non è solo un dispositivo di navigazione, ma anche un inizio di fornirvi informazioni e sistema di aiuto di una simulazione pre-percorso. Noi viaggiamo molto e che questo sostegno è molto apprezzato. Siamo stati anche molto sorpreso dalle molte caratteristiche e possibilità offerte da questo dispositivo. Si può rendere tutto molto facile e portare funzioni aggiuntive necessario e un assistente di tra i numerosi preferenze personali. Il dispositivo funziona molto accurato e affidabile. Al fine di utilizzare tutte le funzionalità ed i molti assistenti, ha senso, la documentazione e l'ultimo aggiornamento della mappa con il sostegno e la guida dal sito web di TomTom per caricare se stesso verso il basso e di trattare con esso. Naturalmente si può anche cominciare a guidare subito dopo la Guida rapida. È importante sottolineare che, come con qualsiasi GPS che la posizione nel veicolo di Navis assicura connessione GPS affidabile. Il passaggio tra 2D e 3D mappa è molto utile per l'orientamento. Altre caratteristiche sorprendenti a nostro avviso: + La Navi è molto affidabile e molto preciso. Annunci + sono chiare e distinte. In caso contrario, essi possono sempre essere resi più forte. + Presentazione delle mappe in 2D e 3D opzionale. + Percorsi tipo di pianificazione. Questa caratteristica è estremamente importante e molto interessante. Esso comprende le seguenti tipologie: percorsi veloci, eco-itinerari, percorsi brevi, percorsi pedonali, piste ciclabili, IQ Routes. + Impostazione strada -Unbefestigte. Questa impostazione può essere evitato, che il percorso più breve è su strade sterrate e strade sterrate e mezzo che sono percorribili, però, non si vuole andare. + L'assistente di parcheggio è molto utile soprattutto nelle città straniere. + Gli itinerari proposte alternative sono molto pratico e utile. guida + Lane è molto utile nelle grandi città. Purtroppo, non è in tutte le città disponibili. + Una rotta può essere simulato in anticipo. Qui potete richiedere un'ottimizzazione già fare prima di guidare. Molto bene! + Display touch screen. + Display di ingorghi e strade chiuse e altre informazioni che possono essere ricevuti tramite RDS / TMC. + Di orientamento e di assistenza attraverso le istruzioni di primo soccorso e una guida di riparazione e manutenzione sono anche installati sul dispositivo. E molto altro ancora. Molto esemplare. + Medie dimensioni display 13cm / 5 pollici. + Contrasto e luce per il giorno e debole, ma chiaramente visibile, per la notte. + Aggiornamenti gratuiti delle mappe durante la vita del dispositivo. Questo può essere descritto come molto esemplare, non solo perché è libero, ma anche che vi sono aggiornamenti a tutti. Ci sono nel frattempo i costruttori Navi, gli aggiornamenti si sono adeguati semplicemente. + Guida rapida in tedesco per la messa, la fornitura comprende carta in parole e immagini per l'avvio rapido e una carta di download. + AIDS veloce applicazione in forma breve sono disponibili sul dispositivo. + Un manuale completo e dettagliato in tedesco in formato PDF possono essere facilmente scaricati da TomTom su Internet. E 'scritto in parole e immagini. + Un rilevatore di autovelox a base di POI per autovelox fisso è zuladbar. + È una staffa per il parabrezza disponibili. Un supporto per il cruscotto è disponibile come accessorio. + RDS ricevitore / TMC Traffic con il funzionamento caricabatteria per auto. +/- Puramente lavorando su un dispositivo basato su GPS. Se un segnale GPS è presente, tutto è ok. In lunghe gallerie, con un ramo nel tunnel può portare a effetti indesiderati. - La batteria non sostituibile. La vita del dispositivo, quindi, dipende dalla durata della batteria. Questo dovrebbe probabilmente essere migliorato da TomTom. Nel complesso, non si può andare male con l'acquisto del dispositivo nulla. Una forte raccomandazione buy.

Il TomTom Start 20M è il mio terzo Navi, dopo aver iniziato con un TomTom 2005 ho avuto nel frattempo un FalkNavi e ora tornare a TomTom. Di conseguenza, l'entrata facile, ho notato, però, convinto che i problemi di tutti / donna con il dispositivo viene fornito zurande. Struttura del menu e il collegamento e aggiornare il PC sono assolutamente auto-esplicativi e sono andati a giocare di mano. Dopo l'aggiornamento su PC anche se ne andò e già dopo una settimana di test qui sono i miei pro e contro (+) - Facilità di installazione e gestione, buona Benutzerführung- chiaro, non necessariamente bella, ma di visualizzazione mappa efficace in 2D o 3D gratuito a vita Mappe con aggiornamenti trimestrali periodici (circa 2-3GB) e gli aggiornamenti giornalieri sulle MapShare- spazio sufficiente sulla Navi per ulteriori aggiornamenti della mappa (6 GB interni), Möglichkeite l'espansione di memoria tramite microSD buon uso e touchscreen rapida risposta tempestiva, accurata e ben intelligibile messaggio di text-to-speech, con i nomi delle strade (per me la guida cieca e stupida da Navi, estremamente importante) - Ampia materiale cartografico (Europa occidentale e centrale completamente, tra cui Gran Bretagna e Irlanda, guardare il sito web di TomTom, Europa orientale è a volte solo in parte coperto, la descrizione del prodotto Amazon confuso qui) - parcheggio Finder e buona POI Finder (0) - satellitare essere rapida, ma non si trova la velocità veloce superiore ma adeguata in ogni caso! - Errori parzialmente minori rispetto ai limiti di velocità e le uscite autostradali che ho già scoperto, tutto sommato, ma un bel po 'titolare problemi-e al piatto: Contiene Anche se a prova di bomba, ma è un po' difficile da installare e devono sempre essere completamente rimossi perché il Navi non può prendere dal supporto, per gli utenti Navi frequente che è certamente abbastanza fastidioso. (-) - Durata della batteria breve (90min ... ok avete in macchina così spesso una fonte di alimentazione qui ...) - ricevitore TMC non installato in modo permanente, ma il cavo, che porta realmente in combinazione con la durata della batteria basso, che il cavo sempre Zigianzünder ha cavo deve essere inserito obbligatoriamente prima dell'applicazione per il disco nella presa. Tutto sommato, sono superiori ai vantaggi per me di gran lunga e lo consiglio il TomTom con la coscienza pulita. Perché piccolo miglioramento sbiadito il 5 ° stella, solido 4 sinds tutti.

Il possesso di unità da ormai tre anni e sono molto soddisfatto nel complesso. Al momento è stato acquisito a € 120,00 completa Europa (45 paesi) e 3 anni di aggiornamento mappe gratuito estremamente basso. Intanto c'è la versione con la -Aggiorna "a vita" in cui "tutta la vita" significa "supporto a lungo offerta TomTom a questo modello". Con la rete stradale in continua evoluzione, è essenziale avere le carte attuali, soprattutto quando ci si trova all'estero. POSITIVO: + costoso e sempre aggiornati ottimi segnali di avvertimento TMC biglietteria + grande e buon display utilizzo + buona guida visivo e acustico + per fornire il più grande ingorgo evasione e le indicazioni su cantieri e altri ritardi (ho già un modo o nell'altro lo stoccaggio della durata di un'ora salva). Si segnala i pericoli a lungo prima che sentono per radio e indica in che misura il rischio è rimosso e il ritardo con cui fare i conti. Se il ritardo è troppo lungo, esso offre alternative. Se diminuisce ritardo propone accadere che il percorso inizialmente previsto è di nuovo percorribile. + Rilevatore di autovelox + aggiornabile con Mirco SD + In caso di surriscaldamento sulle assolate calde giornate estive, l'alimentazione si spegne automaticamente per breve tempo per consentire la guida a destinazione senza problemi. Quando smartphone accade spesso che procede in questi casi, o "blocca" NEUTRAL: ~ localizzazione satellitare va come questa. Ed è stato grazie ad update fix GPS notevolmente migliorata. Uno smartphone individua ancora molto più veloce. ~ Non porta sigaretta cavo TMC dotazione molto goffo e solo e non USB ~ la solita guida a destinazione "più veloce percorso" e "eco-route" si differenziano soprattutto perché la "eco-route" per autostrade versi ancora e deviazione pesante. Questo è meglio risolto in altro Navis. NEGATIVO: - staffa con Navi collegato e quindi per l'utilizzo mobile in modalità pedonale per voluminosità ventosa non sempre continuo sul disco e il Navi può durante la guida molto tempo inclinati quarto mappa aggiornamento eccessiva lavorato 2,5 anni senza problemi, ma ora dovrebbe essere presente uno spazio apparentemente insufficiente. Anche quando tutto è stato cancellato, non si adattava l'aggiornamento, in quanto l'ultima scheda VERSIONE è più grande della memoria interna (3,2 GB di memoria interna e la dimensione della carta 3.6 GB). Proprietà me un micro-SD comprato con memoria sufficiente e l'aggiornamento potrebbe essere draufgeladen facilmente. CONCLUSIONI: Anche se ci sono ora più moderno Navis e la maggior parte possono essere in ogni caso dal piombo smartphone alla meta, posso ancora raccomandano questo dispositivo. Funzionamento semplice, senza fronzoli, robusto e resistente al calore rivestimento e sempre aggiornati, quali, marmellate / cantieri e Blitzer riferisce carta. Non sono stati a richiedere un nuovo dispositivo, anche se il mio aggiornamento mappe gratuito scade in 3 mesi la sensazione.

**** Update, 30 maggio 2013 - dopo un paio di migliaia di chilometri utilizzare ulteriormente **** La gestione di un indicatore di allarme radar in macchina mentre si guida è vietato, ma lo strumento visualizza effettivamente tale (si prega di gettare me non esattamente alla definizione di cui!) siti su cui vengono effettuate le misurazioni. Il problema: Mostra solo telecamera fissa di velocità su - per gli altri posti si può scegliere di avere un segnale di avviso (mobile?). Se. B. 1000 km di piste per con tali suoni di avvertimento, si infastidisce più di quanto non utilizza. Naturalmente, è più saggio mantenere i limiti di velocità - dico sul serio! Ma per una prova a lungo termine che ho fatto questo indicatore tempo di preavviso .... lungo un giorno, poi ho tutto di nuovo! Per me, questo avvertimento radar aveva l'unico vantaggio finora mostrato in Austria e in effetti sulla mia pista di casa, ma dal momento che so che ognuno di questi autovelox fissi in ogni caso sono stati personalmente ... Sono anche di buona speranza che la prossima volta in modo che in Italia un sacco avranno divertente (e beneficiare delle avvertenze disegnare). Estremamente inaffidabile visualizzazione Tempolomits, che è più simile a una lotteria. Sulle rotte che conosciamo, sappiamo, per esempio quando i limiti di velocità sono cambiati i tempi -. Il TomTom si impegna m. E. indietro su dati del tutto obsoleti. -> Indicazione limite di velocità non è utile, più confusa. Quello che manca del tutto è un display chilometri radicale. Mentre è visualizzato un orario di arrivo previsto (trovo bello), ma non chilometri residui (mi manca). Il funzionamento delle opere touch screen ritardati alla mia mente qualcosa che viene utilizzato, è possibile ordinare un paio di guida organizzare finalmente. (Quella laaaaaaaaaaaaaaaange per accendere premere il pulsante on / off sul retro ... ha anche un lungo periodo di tempo fino a quando ho capito che.) Molto bello, mi trovare il (avvertimento) prima di incidenti stradali (che si basa su una barra a destra sul bordo mostrato). In realtà, i disordini meinsten ma sono stati risolti quando si raggiunge queste sezioni ... zumidnest posso affermare che negli ultimi 1.000 chilometri in quel modo. Relativamente affidabile - ma che ho controllato solo a titolo di esempio in tempo reale! - Il bypass, il vostro. ero io avrei scelto questo uno bypass anche dalla routine, ma si vince, ma una buona impressione del sistema quando questi stessi reindirizzamento proporre per un inceppamento in autostrada. Ero nella mia prima recensione loquacità di TomTom mokiert --- ora ho almeno un altro elemento del menu si trova nella configurazione di rete in cui è possibile correggere l'avviso di curve; questo è un grande sollievo! **** Aggiornamento 30.05.2013 - Fine **** Nel frattempo ha così "aveva" un po 'di Navis e TomTom - posso iniziare dicendo la stessa - non è mai stato il mio preferito. Tuttavia, le "Mappe Free Time Live" sono un argomento per se stesso a decidere ancora una volta - se non altro per un test. (Il mio ultimo TomTom - arrivare alla prova - è stato il TomTom GO LIVE 1000. Dopo solo un anno, l'ho buttato via, esasperato, perché i molti abbandoni erano davvero un disastro - è da qualche parte in Croazia o in Italia e non c'è niente di più, vale a dire niente !!!) Quindi, su una nuova opportunità ... Il Navi è leggero e portatile, quello che mi piace di più. Corro in macchina cavo di ricarica sempre, quindi non posso commentare la batteria. Funzionamento intuitivo, = come previsto in quel modo. Le strade sono anche - ho subito provato nella zona della tangenziale - attualmente. Jam ottimizzato Detour mi interessa un po 'meno, e deve essere testato nella zona rurale poco. Ora gli aspetti negativi, che sono, tuttavia, molto soggettiva - così si prega di tenere presente che è possibile che si forse non disturbare! Il mio problema personale con TomTom è tuttavia ancora. Gli annunci sono troppo loquaci per le mie esigenze. (Se sono pensando al sistema interno della Passat o Mercedes, comincio a cantare le lodi di pace celeste e unità unagitated.) L'annuncio di giroscopi - è annunciato due volte! - O un messaggio confuso per trasformare bugging me incredibilmente - beh, in questo turno in 180 sweep, che hanno ancora un percorso navetta. Beh, questo è un assistente di corsia è molto carino, ma non ho mai perso nei predetti sistemi di navigazione come VW o MB. Ah, un altro punto positivo !!!! L'annuncio del radar è opzionalmente impostato e un argomento significativo la mia decisione per il TomTom. Purtroppo, io vivo in una regione dove non sono stato in grado di testare il modo in cui avrei voluto. Per quanto ne so di un vecchio TomTom, questo avvertimento z. B. per l'Austria e l'Italia è una manna dal cielo. Soprattutto in Italia, dove continuamente un segnale acustico avverte TomTom affidabile! Per l'Italia, questo TomTom - è wenn altrimenti ancora così fastidioso e mi sarebbe tanto da mappe / cartine andare - sicuramente uno del partito .. Conclusione: Un Navi è ora molti viaggi essenziale, non perché non lo fai anche potrebbe hinfinden, ma perché in tal modo anche indicato in modo affidabile velocità ottiene o inceppamenti e gli avvisi per le misurazioni della velocità. Questi sono i grandi punti PLUS. Proprio come gli aggiornamenti delle mappe! Quando si tratta del tipo di messaggi di navigazione di TomTom, io non sono sicuramente un fan di e non lo sarò mai. Se gli annunci ancora come il Garmin ancora OPP Kölsch o Sassone sarebbero almeno essere impostate, che avrebbe il suo lato divertente. PS. Non esitate, l'utilità della fiera valutazione / recensione cliccando (Si) / (No) per valutare. In questo modo, si può sapere se ne valeva la pena, o se i clienti leggono le recensioni a tutti e percepire il recensore. - Grazie! :-)

Ho avuto con il dispositivo, gli stessi problemi già descritte da altri clienti qui. In primo luogo, il dispositivo stesso: la ricerca iniziale per il segnale GPS è molto, è durato molto a lungo e durante il viaggio era anche libero web costantemente perso. (O per avere il Navi crede trovato) viene poi trovato il tempo per un breve momento sorpreso una con messaggi come "Passo ora a sinistra in XXX Road" anche se si è nel bel mezzo della strada e lì a tutti in uno dei villaggi vicini XXX-strada avrebbe fatto. Inoltre, è rimasta solo appendere in due test, che è stata realizzata solo in tale stato nessun annuncio in uscita. Dal momento che c'era solo il percorso corrente per arrestare e riavviare dalla posizione corrente. Il software per il PC si comportava come da leggere per alcuni utenti è: Ci sono stati riferito trovati aggiornamenti, ma se si desidera scaricarli è, non ci sono a disposizione. Un cambiamento del browser, così come eccezione nel firewall non alterano il fatto. Dopo quattro giorni di test continuo e tentativi ed errori, il Navi rifiutato. Probabilmente, questi erano una copia difettosa. Non voglio discutere. Ma dal momento che io non sono a quanto pare l'unico che ha ricevuto tale (ma considerando i casi qui) uno dei tanti, ho ancora perdono una sola stella, perché non parla per ottime misure di garanzia della qualità in casa TomTom.